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Zitat von »kirk67« Zitat von »MirkoMunich« Kennst du den Unterschied ? nee,weiß auch nicht warum das wichtig wäre,hol die richtige und gut ist es. Genau da liegt doch der Kern meiner Frage. Dass da ein Unterschied besteht, ist ja aus den Nummern klar ... aber worin dieser Unterschied besteht, ist doch gerade das interessante. Vielleicht hat ja das eine oder das andere Modell Vorzüge oder Nachteile. Wenn wir uns hier alle auf "die Aktenlage" beschränken würden, wäre es doch langweilig.
Moin zusammen, nachdem man mir im Einspritzleitungsthread schon so gut geholfen hat... Die Wasserpumpe hat es auch hinter sich. Und mal wieder spuckt der EPC zwei verschiedene ET-Nummern aus. Dank ein wenig Detektivarbeit habe ich bereits folgendes herausgefunden: "Lagergehäuse" (Pumpe) A 602 200 04 20 bzw A 602 200 02 20 (da scheint es einen Zirkelbezug zu geben) passt für Schaltgetriebe ab Motornummer 195583 und für Automatik ab 019806 (deshalb wohl auch die 602er Nummer) "Lagergehäuse" (Pumpe...
Vielen Dank, Leute, Weihnachten ist gerettet! ("Schatz, grüß mal schön Deine Mutter, ich bin erstmal in der Garage!") Mal rein interessehalber zum Stichwort "Behördenfahrzeuge schadstoffarm": Was hatten die denn, was die Serie nicht hatte? Ich kenn's von der Gummikuh, dass da aus Abgasgründen z.B. die Schweiz-Version andere Vergaser hatte oder die US-Version schon sehr früh einen Aktivkohle-Filter für die Tankentlüftung...
Moin moin! An meinem OM601 ist die Einspritzleitung von der ESP zum 1. Zylinder natürlich auf der Urlaubsfahrt gebrochen (Dieseldusche, ungeplantes Motelzimmer etc etc). Der freundliche Mann vom AA (das UK-Äquivalent zum ADAC) hat heldenhafterweise das ganze flicken können (Magie?), jetzt ist nach einer äußerst behutsamen Heimfahrt natürlich Ersatz gefragt. Und siehe da, der MB-Teilekatalog wirft da drei potenzielle Kandidaten aus: A 601 070 23 33 A 601 070 37 33 (da gibt es auch eine Alternativ...
Moin Kinners, ich hab da mal ein ganz sonderbarliches Problem am 200D (05/87, ESSHD): Wenn ich die vorderen Türen (also Fahrer und/oderBeifahrer) öffne, geht weder die Innenbeleuchtung noch der Gurtwarner an. Würde ja eigentlich für den Türkontakt sprechen, aaaber: die Licht-an-Warntröte funktioniert trotzdem. Strom kommt auch oben an, manuell geschaltet funktioniert die Innenbeleuchtung nämlich. Hat jemand von euch dafür eine schlüssige Erklärung oder gibt es da noch eine gesonderte Sicherung? ...
