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Also vielleicht war ich doch zu sehr das DSG-Getriebe gewöhnt, denn mir wurde mehrfach von Mechanikern gesagt, dass das Getriebe völlig normal funktioniert... Wobei ich das vor allem von meinen 190ern irgendwie anders im Kopf hatte. 'VG T.
das wäre natürlich klasse...
@BENZTA Danke... sehr interessant... @Mötorhead ebenfalls Danke für die Hinweise. Mit geht es eher um die Form und nicht um die fehlende Elektronik. Wenn es nach mir ginge, würde ich die Technik aus einem 211er nehmen und in einen S124 packen (lassen), statische Sicherheitselemente nicht sichtbar hinzufügen und voila... der perfekte Wagen...
@Johann vielen Dank für den Hinweis... Ich hoffe, dass der Automat bei Dir noch lange gut funktioniert.
wow, was für ein cooles gerät...
Danke Dir... Habe mal bei ihm angefragt...
also... Öl ist vor 2 Wochen gewechselt worden. Die 5-Gang-Automatik (722.503) braucht erst so 3 Sekunden bis der R-Gang eingelegt wird, dann nimmt er nur ganz vorsichtig Gas an... rubbelt dann recht stark beim Rückwärtsfahren, so als wurde er die Kraft nicht umsetzen können... So etwas hatte ich noch nie... und ich hatte jetzt schon einige 201, 123 und 124er mit Automatik...
würdest du das Getriebe an meiner Stelle tauschen?... Der Austausch kostet mich ohne Aggregat 300-350 EUR. Eine 722.503 Austauschautomatik kostet doch selbst beim Verwerter schnell über 1000 EUR, oder irre ich mich da? Dann hätte ich aber immer noch ein altes Getriebe im Auto, von dem man auch nicht wirklich weiß wie haltbar das ist...
danke... das ist mal ne klare Antwort... Schade... dann werde ich mir wohl überlegen den Wagen so lange zu fahren bis das Getriebe endgültig "#+++#2" mach und mir dann lieber direkt einen 210er MOPF oder 211er aus 1.Hand mit wenig km zulegen.
danke für die Info... Das Ding ist, dass ich die technischen Arbeiten weistestgehend von einer Werkstatt machen lasse und nicht selber durchführe. Daher wollte ich nur wissen, ob das geht und wie aufwändig das ist... Das ist alles... Ich suche nur nach einer halbwegs günstigen oder zumindest sinnvollen Alternative zu einer Getriebeüberhohlung die mich weit über 2000,- EUR kostet... Also wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann kann ich auch gleich 4000,- EUR ausgeben und den Wagen zumindest tec...
okay... aber erklär mir als technischem Laien doch mal bitte warum ich einen Motor aus einem E500 einbauen kann, aber ein Aggregat aus einem anderen Fahrzeug nicht... Das intererressiert mich trotzdem... Danke.
Mein Automatikgetriebe geht allem Anschein nach langsam kaputt. Da die Revision mit Aus- und Einbau für das 722.503 über 2000,- EUR kostet, ist mir eine Alternative in den Sinn gekommen... Jetzt frage ich euch, ob man beispielsweise einen 320 CDI Motor samt Getriebe aus einem 210er in meinen S124 (E320T) einbauen kann, oder besser: wie hoch ist der Aufwand? Einen entsprechenden Unfallwagen mit 140.000km auf der Uhr würde ich für rund 1000,- EUR bekommen... Bin mal auf eure Kommentare gespannt...
Danke für die Hinweise... mein Problem ist ja, dass ich technisch keine Ahnung habe, sondern einfach nur ein Auto fahren will, das mir gefällt wie kaum ein anderes. Die Idee mit der 4-Gang-Automatik hatte ich nur angesprochen, da ich hiermit ebenso gern fahren würde, die 4-Gang-Automaten aber als Ersatzteil deutlich günstiger zu erstehen sind, als die .5er... Jemand ne Idee wer das Getriebe günstig überholt, oder liegen die alle bei 1400 - 2000 EUR inkl. Ein- und Ausbau... Ich meine, der ganze W...
hmm, okay, da sämtliche Öle nach Aussagen des Verkäufers und augenscheinlich (nach den im Motorraum hängenden Schildern zu urteilen) gewechselt worden sind, werde ich mich mal entsprechend nach einem Getriebefachmann im Umkreis von Essen umsehen. Habt ihr nen Tipp für den erweiterten Raum Essen-Oberhausen? Kann man eigentlich auch den 5-Gang-automat gegen einen gebrauchten 4-Gang-Automaten tauschen, oder müssen da (kostspielige) Änderungen vorgenommen werden?
Moin zusammen, also, ich habe mir nun nach dem ich mir einige Fahrzeuge angesehen habe einen echt schönen E320T (09/1995, 233tkm) gekauft. Genauso hatte ich mir den vorgestellt: blauschwarzmet, schwarezs Leder, Automatik, Schiebedach, Klima, 8-fach bereift auf MB-Alus... Nun aber zu meiner Frage: Ich hatte schon mehrere Automaten in 201, 123 und 124, aber noch nie ein 5-Gang-Aut. Der fährt gefühlt etwas verzögerter und beim Rückwärtsfahren dauert es einen Moment bis der Gang eingelegt ist und da...
