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Welche Teile benötige ich denn für einen 200D?
Jo und genau dafür ist dieser Adapter.
Richtig, aber wenn der Benz noch keine DIN-Anschlüsse hat, dann sind dort nur lose Kabel.
Nein, die Farben sind gänzlich anders. Du musst also einen Schaltplan haben oder durchmessen(sicherer!) Und da ich kein Fachmann bin bzw. nichts zum durchmessen habe, habe ich es gelassen und lieber 20€ bezahlt. Hat meine Nerven und Zeit geschont.
Du kannst sie natürlich auch zusammenzwirbeln. Aber ob diese Lösung besser ist als Lüsterklemmen? Es müssen nur die Kabel zwischen Mercedes und dem von dir bestellten Adapter verbunden verwenden.
So einen Adapter: http://cgi.ebay.de/Autoradio-ISO-Auto-Ra…id=p3286.c0.m14 (und ich hab bei ACR 13€ dafür bezahlt. Naja, Ungeduld halt. ) Schaltplan vom neuen Radio bzw. Adapter(der vom Radio), an dem die Kabel beschriftet sind und eben Lüsterklemmen oder was anderers, um die Kabel vom Benz mit dem obigen Adapter zu verbinden.
Das Zeug hab ich selbst mitgebracht.
Ja, die alten Stecker wurde abgeknippst und mit einer Lüsterklemme an einen DIN-Adapter(ca. 5€ bei eBay) angeschlossen. Also 20€ waren die reinen Arbeitskosten. Aber wie gesagt: das war es mir wert.
Genau deswegen bin ich zu Benz gefahren und hab das für 20€ vernünftig machen lassen. In der Zwischenzeit hab ich Cola geschlürft und Zeitung gelesen. :tongue: Schont Nerven und unterstützt die Automobilbranche.
Zitat Original von Sebast1an @russak: geht alles, nur ein einziges mal im parkhaus hab ich den wagen in der kurvigen einfahrt verkeilt! Kantsteine dort sind echt ganz fies hoch (Chrysler 300C) Naja, wenn ich mich an Italien und Frankreich zurück erinnere habe ich immer sowas vor Augen: http://www.youtube.com/watch?v=u6YkqTzCGew&NR=1
Wow, scharfes Teil und super erhalten. Glückwunsch!
Schönes Auto, schöne Landschaft, schöne Frau. Und mit 18 nach Frankreich mit dem Auto - Respekt. Ich habe mir vorgenommen nie mit dem Auto nach Frankreich zu fahren. Wie die dort fahren und parken......
Wie lang das wohl hält? Ist wohl immer ein Kampf zwischen Zierleiste und dem "Werkzeug". Wer als erstes bricht.
