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Hallo, würde auch sagen: Lieber was ablassen. Zuviel Öl ist ungesund, egal wie viel Hubraum. Wann prüfst Du den Ölstand? Normal sollte man dann prüfen, wenn der Motor einige Stunden abgestellt war, damit wirklich alles Öl in der Ölwanne steht und nicht auch noch im Motor. Nur dann kannst Du am Meßstab wirklich den Ölstand beurteilen. Ich wage zu behaupten, dass sehr viele Autos mit zuviel Öl unterwegs sind, weil viele Fahrer den Stab unmittelbar nach Abstellen des Motors ziehen. Und da zeigt das...
Hey Vizu, hast Du nen TE oder nen E? Für TE hätte ich Dir einen Serien-Endtopf, mit nem bulligen dicken Chrom-Endrohr, ca. 110 mm Durchmesser. Incl. Verbindungsrohr zum Vorschalldämpfer. Das Teil war vier Wochen lang in Gebrauch. Kostet 150 EUR + Paketversand, falls notwendig. Bei Interesse: adifein@t-online.de
Hallo, ein halbes J macht sehr wohl was aus. Ich hatte an meinem 280TE hinten 9,5J17 mit 245/40/17 und die wurden anstandslos eingetragen. Dann habe ich hinten ein halbes J mehr montiert, also 10J17 mit den selben Reifen. Die stehen jetzt raus und der TÜV hat erst nach langem Hin und Her seinen Segen gegeben.
Schön und gut, so weit war ich auch schon vor Jahren. Aber dann sag mir mal, wo Du die schönen zweiflutigen auf einer Seite herbekommst? Weder Brabus noch sonst einer hat sowas im Programm für den TE. Ich hab mal einen Endtopf mit Doppelrohr links gesehen, von AMG, für TE, aber das war eine japanische Homepage. In BRD habe ich sowas nirgendwo angeboten bekommen.
Wie wärs mal mit was Ausgefallenem für TE?
Hallo, ab der Mopf2 gibt es von Mercedes original Heckleuchten für TE, die dunkelgetönt sind, und das Blinkerglas ist weiss mit einer gelben Birne. Ausserdem auch im Zubehörhandel erhältlich. Wenn Du andere Farben für den Blinker haben willst, dann geht das wohl nur mit einem Spray. (Ist aber auffällig und nicht erlaubt
Hallo Felix Steiner, danke für das schöne Bild eines noch viel schöneren Autos. Wer hat denn diesen Traum zusammengebaut?
Hallo Franke 420, Du hast schon recht: Eine ordentliche Arbeit vom Blechschneider sieht am besten aus. Die Betonung liegt auf ordentlich. Weiß ich das vorher? Ich seh nur die verschiedenen ratlosen Gesichter, welche die Kollegen Spengler machen, und dann nennen Sie Preise zwischen 900 und 1600 EUR. Ein Formenbauer, der ansonsten tolle Sachen in Gfk macht, (siehe www.atelier-zuber.de) und der viel für SUHE Motorsport gefertigt hat, würde da schon was konstruieren, aber das wird "astronomisch teue...
Hallo Losi, wie hast Du die 255er eingetragen bekommen? Waren da Blecharbeiten hinten notwendig? Ich habe 10" mit 255/17 hinten am TE, und hab Schwierigkeiten beim TÜV. Grüsse Nachtrag 1 Tag später: 255 eingetragen, ohne Verbreiterungen!
Hallo, bin noch neu und unerfahren hier in der Navigation in den Foren. Ich fahre einen 280TE sportline Bj. 93 und seit Jahren mit 225-45/17 vorn (8,5" und 245-40/17 hinten (9,5". Jetzt habe ich neue Alus gekauft von einem anderen Hersteller, hinten jetzt neu 10". Gutachten für Rad/Reifenkombination liegt vor. TÜV sagt Njet. Zuwenig Radabdeckung an Hinterrädern. Vorn ists ok. Hat jemand schon mal irgendwo was von einer Kotflügelverbreiterung am TE hinten gesehen oder gehört?
