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es ist ein 260TE selbst umgebaut. war ein 300te mit motorschaden und den motor hatte ich noch da. Es hat ganze 33 000km sehr gut funktioniert. Es liegt nicht an der Drosselklappe. Er hat ASR und nicht ASD, daher ausblinken zwecklos. nochwas --> Sondermodell laut WIS: vor 9/89 trotzdem mit Saccos die nicht nachgerüstet wurden! Hab alles laut Prüfbuch durchgemessen und gereinigt (man braucht in der Regel das Buch nicht, weiss jeder was man messen muss -.-), ausser die Stufenkränze des Hinterachsmi...
Sensoren habe ich schon gereinigt. Den Stufenkranz vorne habe ich auch gereinigt sieht auch gut aus. Er hat asR. --> Also nix mit ausblinken... Werde demnächst das Hinterachsmittelstück ausbauen, nicht nur wegen den gummilagerung hinten, die hin ist, sondern auch wegen den Stufenkränzen. Arbeite ja bei Daimler, aber sogar die "alten Hasen" wissen nicht mehr weiter. Wenn es nach der Aktion mit dem Diff immernoch blinkt. Werde ich mal die Pumpe und den druckspeicher überprüfen. Sonst noch Ideen zu...
Grüß Gott, ich habe immernoch das Problem mit dem ASR und ABS. Aber: Bisher hat es immer gleich nach dem Start angefangen zu leuchten und ist nicht ausgegangen. Leider haben wir keinen Frequenzrichter mehr in der Werkstatt, musste bei der letzten Audit entsorgt werden...leider (Daimler Vorschiften halt). Somit kann ich den Fehler nicht "Auspinnen" mit Pinbox, Kabelsatz und Frequenzrichter und dem ASR Buch. NUN DAS PROBLEM: "ASR und ABS leuchten auf nachdem die Räder durchdrehen und gehen nichtme...
Nein, noch nicht gecheckt. Meinst du, das ABS STG ist über den Sicherungskasten gesichert? Ich glaube es ist über das ÜBerspannrelais gesichert, und das ist neu. Oder meinst du, es liegt an der Sicherung fürs Kombiinstrument? Ich werde mal schauen ! danke
lima hab ich auch schon überprüft bringt 14,2Volt...
Achja, die Leuchte ist die ganze Zeit an, geht also nie aus!
Guten Abend, seit einiger Zeit hat bei meinem w124 260TE (ehemals 300te). baujahr 89 die ABS und ASR Leuchten angefangen zu Brennen, habe bereits das Steuergerät sowie das Überspannrelais getauscht. --> Keine Veränderung... Habe dann auch mal die 2 vorderen Sensoren gereinigt und den Hinteren Drehzahlsensor am Hinterachsmittelstück gereinigt und auf Signal überprüft (ausser das am Hinterachsmittelstück!). Was kann es denn noch sein? Gibt es noch was an dem ABS-ASR Block? Vielen lieben Dank, euer...
