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Hatte heute mal etwas Zeit und habe mir mein Multimeter geschnappt und das System mal nach WIS Anleitung durchgemessen. Gurtstraffer und eine Zündpille des Beifahrer Airbags sind ok ( 2 Ohm ). Nur die zweite Zündpille vom Beifahrer Airbag misst 6 Ohm. ( Sollwert 2-5 ) Laut WIS deutet das auf defekte Leitungen hin. Hatte leider keine Zeit mehr um dann noch groß weiter zu suchen. Daher meine Frage an euch: Kann mir jemand sagen, wo die Leitungen für den Beifahrer Airbag genau entlang laufen bzw wa...
Hallo Leute, Seit vorgestern abend leuchtet meine SRS Lampe dauerhaft. Habe den Wagen morgens abgestellt, da war sie noch aus. Abends ging sie dann nach dem ich die Zündung angemacht habe nicht mehr aus. Habe heute den SRS Fehlerspeicher ausgelesen und habe die Codes 3 und 4 bekommen. Code 3 konnte ich löschen und der kam auch nicht wieder. Code 4 ist für den Beifahrer Airbag. Die Steckverbindungen am Airbag selbst und unter dem Beifahrersitz habe ich geprüft - sind alle ok. Bleibt also nur noch...
So, hier mal wieder neue Infos für die, die ähnliche Probleme haben. Lange Zeit war es ruhig was das hier angesprochene Problem anging. Der Tausch von Verteilerkappe und -finger hat den Motorlauf zwar stark verbessert, doch dass das Problem danach ( vorrübergehend ) verschwunden ist, war wohl reiner Zufall. Mitte Juni fing es wieder an und vor knapp einer Woche kam es dann soweit, dass ich den Wagen nach der Arbeit anlassen wollte aber nix mehr ging. Also vom ADAC abschleppen lassen und ein paar...
Gerade für den Komfort war die Automatik für mich natürlich Pflicht! Und bis auf dieses blöde Knarren ist er auch schön leise. TÜV hatte er vorm Kauf nochmal neu bekommen bemängelt wurde nur feuchtes Differential und Ölverlust am Steuergehäuse. Und da hatte er das Geräusch auch schon. Scheint also nicht gestört zu haben. Aber wir wissen ja alle wie das funktioniert...
@Sebastian Das würde sich dann ja auch mit meiner Vermutung decken, dass das Geräusch nach dem Parken mit angezogener Feststellbremse bedeutend stärker auftritt als wenn ich sie nicht anziehe. Sehe ich das richtig? @Max Gut zu wissen, dass ich zumindest nicht der Einzige mit diesem Problem bin. Super schlimm bzw bedenklich finde ich es natürlich auch nicht. Nur stört es eben das gemütliche und sonst so geräuschlose Fahren mit dem Wagen. Mfg Daniel
Hallo zusammen, Ich entschuldige mich schonmal für den etwas seltsamen Titel, doch es fällt mir irgendwie schwer, das Problem so richtig in Worte zu fassen. Habe das Problem, dass beim einlegen der Fahrstufe sowie beim lösen der Bremse seltsame Knarr- und Knackgeräusche aus dem Bereich Hinterachse kommen. Das Problem tritt jedoch größtenteils nur im "kalten" Zustand, d.h. nachdem der Wagen längere Zeit gestanden ist, auf. Nach ein paar hundert Metern ist das Geräusch dann auch meistens verschwun...
Zur Auflösung: Nach Tausch von Verteilerkappe + -finger, des dahinter liegenden Simmerings und Beseitigung eines Unterdrucklecks, hat der Spuk ein Ende. Mfg Daniel
So, es gibt neue Erkenntnisse. Der blaue Schlauch führt zum Abschaltventil der Sekundärluftpumpe und der rote und lilane laufen nicht, wie zuerst vermutet in den Innenraum, sondern verschwinden durch eine Durchführung in Richtung Radkasten Beifahrerseite. Der rote scheint zum Automatikgetriebe zu gehören, da laut EPC keine anderen Leitungen diesen Unterdruckbehälter im Radkasten benutzen. Hat vllt jemand ne Idee wo ich dann das andere Ende finden könnte? Am Ventil das die E/S Schaltung der Autom...
Also die Batterie ist mir nicht ausgelaufen. Kann höchstens dem Vorbesitzer passiert sein. Aber da ich beim Tausch der Batterie fast einen ganzen Komposthaufen unter dem Batterieblech rausgefischt habe, vermute ich mal, dass der Wagen lange unter nem Baum o.ä stand. Hat wohl lange da unten vor sich hin gegammelt.
Hallo zusammen, Der Frühling schleicht sich langsam an und mit ihm auch die Lust, meinem Wagen mal wieder etwas Gutes zu tun. Das Thema mit dem Unterdruckleck lag jetzt aufgrund der kalten Temperaturen lange auf Eis. Habe gesehen, dass manche 124er im Radkasten auf der Beifahrerseite nen Unterdruckbehälter haben. Vllt könnte es ja damit zu tun haben? Vllt gibt es ja einen User hier der vor Kurzem ne Klima nachgerüstet oder andere Arbeiten in der Gegend gemacht hat. Daher nochmal meine Frage, ob ...
Zitat von »Sebast1an« Servus, in die Mulde gehört son Ding hier: http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=110865657980 Musst mal gucken ob da die nummer mit beisteht... Via Tapatalk Hallo, Danke für deine Antwort. Stand zwar keine Nummer dabei, konnte sie aber durch deine Hilfe und erneutem Stöbern im EPC finden. Die Nummer ist "A1079972781", falls nochmal jemand danach suchen sollte. Mfg Daniel
Hallo zusammen, Hab neulich in der Reserveradmulde entdeckt, dass der Vorbesitzer da wohl irgendwann mal den dort liegenden Ablauf geöffnet haben muss. Wurde dann mit Klebeband wieder "äußerst professionell" verschlossen. Da ich seit längerem mit einem feuchten Kofferraum zu kämpfen habe, hoffe ich mal, dass das mein Problem lindern könnte. Finde im EPC aber nicht die Teile Nr für den Stopfen der da rein kommen soll. Oder handelt es sich dabei um "A1166900027" ? Lt. EPC "DECKEL - LACKABLAUFLOCH ...
Kappe und Finger sowie Zündkabel hatte ich eh vor zu tauschen. Steht also schon auf dem Plan.
Hallo Leute, Melde mich nach langer Stille mal wieder zu diesem Thema hier. Ich vermute, die Ursache des Problems endlich gefunden zu haben: Habe heute die Verteilerkappe abmontiert und wurde dort von einem netten Ölfilm auf dem Großteil der Kappe begrüßt. Scheint wohl hinter der Kappe irgendwas undicht zu sein. ( Wie mir das bei den gefühlten 15 Blicken hinter die Kappe davor nicht aufgefallen sein kann ist mir bis jetzt noch ein Rätsel. ) Habe jetzt ein bischen im EPC gestöbert und bin nun auf...
Hallo zusammen, War heute wieder am Auto und konnte das "Ende" der lila Leitung lokalisieren. Es befindet sich am linken der 3 gelben Rückschlagventile im Motorraum auf der Fahrerseite. Habe das Leck zwar provisorisch repariert, konnte aber keine Verbesserung o.Ä. feststellen. Ebenso konnte ich das Ende der roten Leitung ums Verrecken nicht aufspüren. Ich vermute aber, dass es irgendwo im Kanal unter dem Schweibenwischer und co. steckt. Lässt sich durch die neuen Erkenntnisse das ganze etwas bes...
Nein, der Wagen hat keine Klimaautomatik, sonder nur die normale Klima. Die Schläuche verschwinden zusammen mit dem blauen Schlauch den man auf dem Bild noch sieht nach vorne in Richtung Armaturenbrett. Wo das andere Ende dann im Motorraum endet konnte ich wegen dem immer schlechter werdenden Wetter leider nicht mehr prüfen. Handschuhfach habe ich aufgrund des Beifahrer Airbags leider nicht. Aber werde den am Wochenende dann definitiv mal ausbauen um das zu prüfen. Ja, Leuchtweitenregulierung fu...
Diese Klappe im inneren der Luftdusche öffnet und schließt zwar aber es kommt einfach keine Luft an. Der Drehregler ist auch ziemlich schwergängig. Meine mich daran zu erinnern mal von einem ähnlichen Problem gelesen zu haben. Da war bei einem User im Motorraum irgend ein Unterdruckschlauch locker, der dann zum Ausfall der Luftdusche geführt hat. Mfg Daniel
Hallo zusammen, Hab meinem Coupe heute ne neue Batterie verpasst und bin dabei zufällig auf ne Menge Rost und 2 durchtrennte Schläuche ( Müssen wohl Unterdruckleitungen sein? ) unterhalb des Batteriebleches gestoßen. Kann mir zufällig jemand sagen wofür die gut sind bzw waren? Es funktioniert eigentlich alles, bis auf die mittlere Luftdusche. Habe ich dafür evtl nun den Übeltäter dafür gefunden? Anbei ein Bild der 2 Schläuche Für eure Hilfe wäre ich euch sehr dankbar. Mfg Daniel
Hallo Leute, Ich muss diesen Thread noch einmal aufleben lassen. Es war jetzt zwar lange Ruhe aber in letzter Zeit tritt das Problem wieder vermehrt auf. ( Zufällig jetzt wo's kühler wird. Während den warmen Monaten war Ruhe. Ob da ein Zusammenhang besteht? ) Auch kann ich das Problem nun bei weitem besser beschreiben: Die Drehzahl fällt nur auf 0, wenn ich den Fuß komplett vom Gas nehme. Sobald ich das Gaspedal auch nur ganz leicht antippe, springt der Messer wieder auf den alten Wert zurück un...
Hallo zusammen, Bin seit kurzem Besitzer des oben genannten Fahrzeuges und noch relativ neu im Forum. Es ist ein 300CE-24v BJ 91 mit 5 Gang Automatik. Ich bin mit meinem 124er sehr zufrieden, nur gibt es dieses lästige Problem, dass der Wagen gelegentlich während der Fahrt einfach aus geht. Ich versuche den Fehler mal bestmöglich zu beschreiben: Der Drehzahlmesser fällt auf 0. Die Kraftstoffpumpe schaltet sich dann ab soweit ich informiert bin? ( Bin Laie. ) Also Motor aus. Das ganze geschieht i...
