W124-Board.de

Übrigens, dass die Teile schon einen Tausender vernichten, hätte ich nicht gedacht. Leck mich am Ärmel! Aber Danke für die Schätzung. Ich werd mal bei der NL anrufen, man kennt sich ja. Die haben halt auch manchmal Preise jenseits aller Vorstellungskraft.

Also, bei Fuhrmann hab ich mal angerufen. Sehr freundlicher Mensch. Erste Ferndiagnose: Problem am Freilauf. Es könnte sein, dass der den Kraftschluss nicht gleichzeitig mit der Kupplung hinkriegt, sondern eben teilw. verspätet, dafür abrupt. Der hilfsbereite Herr Fuhrmann hat mich an einen 722.4/5-Spezialisten verwiesen, den werd ich morgen mal anrufen. Ozzy hat ne PN, kriegt dann auch einen Anruf. @Frido stimmt, ich weiß nicht was es ist, nur bei einer Laufleistung von 211' km hab ich mir eben...

Also ebay oder Schrottplatz (Unterschied?) geht überhaupt ned. Wenn, dann gscheit. Kollege Fuhrmann werd ich morgen mal belästigen. 2290,- EUR bei goherrmanns für das 722.5er ist eindeutig zu heftig. Die 1700,- von der Niederlassung wären da ja ein Schnäppchen. Original MB-Teile könnte ich mit 20% Rabatt kriegen. Die Welt in der Jahrtausendkrise und keiner, der mal ein Getriebe für nen HALBWEGS schmalen Taler hinkriegen soll. 1.000,- muss ja nicht das letzte Angebot sein. Man lässt doch ned glei...

Bremsbänder würde zu der MB-Diagnose passen. Macht auch Sinn. Die Kabelbäume hab ich noch nicht geprüft, mach ich vielleicht heute noch. Sind die genau so günstig wie der MKB? Getriebe überholen...da fehlt jetzt das Wort "lassen". Kann man das mit WIS selber machen? Werkzeug hab ich so gut wie alles. Und einen Schrauber-Elektro-Maschinen-Motoren-Anlagen-Alles-Meister. Richtige Schäden vermeide ich immer gern. Siehe MKB. Sonst wirds richtig teuer. Deshalb hab ich ja schon eingangs gefragt, ob jem...

MKB hab ich vor 1000km neu gemacht. Wenn es rein elektronisch wär, dürften die Schaltvorgänge doch nicht so stark unterschiedlich erfolgen. Scheint mir schon etwas mechanisches / hydraulisches zu sein. Wie gesagt, teilweise schaltet er seidenweich, manchmal etwas ruppig und manchmal Granateinschlag.

Servus beinand, erst mal muss ich mich entschuldigen, ich wollte eigentlich, dass mein erster Beitrag die Vorstellung meines 320 T wird. Er ist aber noch nicht fertig. Und jetzt brauche ich Hilfe. Seht es mir bitte nach... Automatikgetriebe, 5-Gang (722.5), 211' km., Öl (orig.MB mit MB-Zusatz) und Filter neu bei 202' km Ich hatte ursprünglich (195' km) etwas harte Schaltvorgänge (2-5, insbesondere 4-5)), aber nicht immer, sondern mal im kalten, mal im warmen Zustand, mal nach 100m, mal nach 300k...