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Vereiste Strasse: Hinterrad bleibt stehen
Habe heute morgen bei vereister Strasse in einem abschüssigen Parkplatz geparkt. Beim Versuch rückwärts raus zu fahren drehten sich die Räder erst durch, dann blieben sie trotz gas geben stehen. Ich dachte erst die Gänge gehen nicht rein, weil sich nichts bewegte.
Differential??? Meiner hat weder ASR noch sonstige Helfer. Ist das normal, ist mein erster Winter im 124 mit Automatik.
Bitte um Infos, trau mich sonst garnicht mehr auf solche parkplätze.
Bin dann nur durch Anschieben rausgekommen.
Danke
ich könnte mir vorstellen, daß eine antriebswelle gebrochen ist.
ciao
ulf
wie beruhigend, aber er fährt sonst wie immer.
läuft alles sauber und es rattert auch nichts.
Hä? Wie kann er ganz normal fahren, wenn sich angeblich die Räder nicht drehen?
die räder haben sich nur beim versuch von der vereisten strasse zu kommen nicht gedreht. das ist ja das komische.
gut möglich, dass sich ein rad gedreht hat, das andere aber stehen blieb. konnte ich nicht sehen und war in eile.
Das wäre ja normal, wenn du kein Sperrdifferetial hast. Deswegen wurde ja das ASD entwickelt
Das war meine Frage, aber ich dachte das gerade dann die Räder durchdrehen.
Kenn mich nicht so aus, vielleicht kann mir das einer mal kurz erläutern.
danke
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*
ok, aber ich habe kein sperdifferenzial, demnach müssten meine Räder doch durchdrehen, oder nicht.
Habe übrigens eine 4 Gang Automatik, vielleicht hat das damit was zu tun???
Danke
Lies dir einfach mal den Link durch. Wenn du kein Sperrdifferential hast, kann ein rad durchdrehen und das andere tut dann nichts. Daher wird das Diff ja auch gesperrt bei ASD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (1. Dezember 2010, 13:29)
jetzt hab ich es glaub ich geschnallt, kam mir nur komisch vor.
danke für die Infos
Es dreht das Rad durch, was weniger Haftung hat. Das Rad mit Mehr Haftung bleibt einfach stehen. (Weg des geringsten Widerstandes)
Um das zu umgehen, wurde das Sperrdifferential entwickelt.
Moin ,
Wenn du die Feststellbremse beim Parken betätigt hattest , könnte sie festgefroren/angefroren sein !
Mfg Gui
Hi,
klingt vielleicht im ersten Moment komisch, aber ich glaube du hättest anders rum einparken sollen. Dann wärst du leichter wieder raus gekommen, weil mehr Gewicht auf den Hinterrädern gelegen hätte.
Natürlich nicht wenn richtiges Eis unter den Rädern ist oder deine Reifen Schrott sind.
Grüsse
Max
ob man mittels feststellbremse ein ASR simulieren kann?
da muss man dann aber gutes Fingerspitzengefühl haben
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Das ist fast die gleiche Herausforderung wie ABS mit dem linken Fuß zu simulieren
ich denke, einen versuch ist es wert.
und wann man dickes glück hat, dann ist die feststellbremse nicht gut eingestellt, und das durchdrehende rad wird mehr abgebremst als das andere
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder