Sie sind nicht angemeldet.

Gringo

Anfänger

  • »Gringo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2018

  • Nachricht senden

1

Samstag, 29. Juni 2019, 18:22

300TD Turbo Automatik - Unterdruckleitungen

Hallo
Wer kann mir schreiben wo ich die beiden oberen und die beiden unteren Anschlüsse des Druckumsetzers anschließen muss?
Danke



2

Samstag, 29. Juni 2019, 22:47

Ach was Moni auch hier.
Ich bin nicht der Dieselspezi, aber alle Diesel haben an der ESP eine Druckdose, welche den Unterdruck der Modulierdruckdoss am ATG simuliert.
Falls das die Dose ist, gehört ein Anschluß an die Unterdruckpumpe, der Andere an die Modulierdruckdose am ATG.
Sollte sich anhand der Pläne doch rausfinden lassen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Hutchinson123

Fortgeschrittener

  • »Hutchinson123« ist männlich

Beiträge: 361

Registrierungsdatum: 5. Februar 2012

Wohnort: Ahrensburg

Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 30. Juni 2019, 08:45

Das ist nicht das Unterdrucksteuerventil für das Automatikgetriebe. Das sitzt direkt an der Einspritzpumpe.
Das hier scheint eine Art Verteiler zu sein. Hat mein Saugdiesel nicht, kann ich also leider nichts zu sagen.

Wohin geht denn die Leitung, die dort am unteren Ende befestigt ist?
Gruß

Tobi

--------------------------------------------------------------
Verbrauch meines 300 D (Automatik):

Dezember 2018: Verschenke defektes Zweimassenschwungrad für 300 D OM603 zum Überholen plus fast neuen Kupplungssatz von LUK (5000 km). Bei Interesse PN.

  • »MirkoMunich« ist männlich

Beiträge: 766

Registrierungsdatum: 13. April 2007

Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 30. Juni 2019, 18:49

Der ist später entfallen.

Ingo_123

Schüler

Beiträge: 50

Registrierungsdatum: 3. Mai 2018

Typ: C124 220 ; C123 300 CD Turbo Diesel

Typ: A124 E220 ; W124 E300 Turbodiesel ; S124 250 D

Typ: W116 450SEL ; S124 E500 ; W201 EVO 1

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 30. Juni 2019, 19:56

Hat mein Turbo Automatik nicht was für ein Baujahr ist denn deiner ? AGR oder solche sachen an Board.
________________
GruSS Ingo

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?