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muss ich wohl, es sind nur noch wenige (Produktive) Tage bis zur Abfahrt

Danke, gleichfalls

die linke Seite ist auch schon gerupft, musste leider die Plastikabdeckung abnehmen, weil ich mit dem Schlagschrauber wie rechts nicht rankam, hier ist der Wischwaschbehälter im Weg, habe da immer Angst um die Tuckerbolzen, bei Verdacht schneide ich die Plastikmuttern auf
hier aber alles noch safe
schaut auch noch alles gut aus, kein Gammel




orig. Schrauben für die Federbeine oben hatte ich sogar schon auf "Lager"

Domlager heute schnell getauscht, Bilder von der Aktion gibt es keine, musste schnell gehen, ist aber auch unspektakulär, Feder zusammendrücken, Schraube von der Kolbenstange abschrauben, Domlager abnehmen, dann rückwärts, einzig die Federpresse, die sollte schon abgestimmt sein, eine "normale" reicht kaum aus, ich musste noch seitlich mit einem Spanngurt nachhelfen, sonst kann man die Mutter nicht ansetzen, ein Kollege hat so eine, aber dann hätte ich 50km fahren müssen, es gibt spezielle Federteller zum zusammendrücken, sind aber Luxus

das rechte Domlager hat es komplett verspult, das Lager ist schon bei Feder abnehmen auseinandergefallen, ich denke das ist durch das Stehen festgeworden und beim ersten Lenken gab das Plastik nach, deswegen hat es auch die Feder reingedreht

die Lager sind noch original von 2007, genau die selben INA wie die neuen jetzt



wenn man nur bedenkt das hier das ganze Gewicht drauf ist....Plastikautos...



nachher noch alles zusammenbasteln und wieder Schwarztee fahren