W124-Board.de

Mahlzeit Patrick,

mit den Blenden kann ich dir nicht helfen, aber wenn Du mal was mit dem Motor hast, kannst Du durchtickern.
Komme aus 57632.

Gruß Willi

Augenbrauen/Augenlider/ BöserBlick aus Lettland Klick

Fuddelkran, weg damit, kümmer dich besser mal um sie schwatten Scheinwerfer.
Sowas habe ich auch mal restauriert und den Fuddelkram gleich entsorgt.
Vorher:



nachher



oder Restauration an einem 124 geht auch ohne

Zitat von »Patrick_Schneider«

neumodische runde Quatsch

Hallo.

Soweit ich weiß, waren die Blenden früher wie folgt:

Kamei Scheinwerferblenden gingen innen am Grill runter und nicht über den Blinker

Mattig Scheinwerferblenden waren nur waagerecht und gingen über den Blinker.


Ich hatte sie beide in den 90ern, aber die Waren aus normalen Kunststoff.


GFK ist wegen der Splittergefahr in diesem Bereich vermutlich auch nicht TÜV-Fähig, es könnten auch Eigenbauten sein, ich habe früher auch viel aus GFK matten gebastelt......


Bezüglich "Tuning" muss man sich hier leider ab und zu was anhören. FÜr mache ist der W124 nur mit der Serienmäßigen Ölfüllung von 1988 original


Alle Sachen die in den 90ern Hipp und Cool waren, sind mittlerweile komplett out, als Extrembeispiele nenne ich mal:

rote und schwarze einfarbige Rückleuchten
Rücklichtblenden am Kofferraumdeckel
Hella oder Kamei Heckspoiler
Grill mit großem Stern und auch SEC Grill
Radlaufchrom
Türgriffchrom
Auspuffblenden
Rallyestreifen


Da könnte man ne richtige Liste machen mit solchen gruseligen Sachen, ich glaub ich muss mal einen Grusel-Tuning Fred aufmachen.


Früher war das mal voll In, zumindest kams uns so vor, heute verzichten wir sogar auf weiße Blinker


Früher gab es auch überall billige Sportendtöpfe für den W124, heute gibt es fast nix mehr....

Also ganz rote Rückleuchten würden auch mir gefallen.
Das wäre aber auch schon alles...

Zitat von »sternjunkie«

Also ganz rote Rückleuchten würden auch mir gefallen.

mir nen v8 6.3 AMG.

Zitat von »sternjunkie«

Das wäre aber auch schon alles...

Ansonsten ist inzwischen allgemein bekannt, das Bastelbuden im Wiederverkauf nix mehr bringen.
Man kann sie aber preiswert schnappen.
2006 habe ich mir dieses Opfer gekauft.
Waren auch noch dicke nicht eingetragene Schluppen druff, für die er ne Mille extra haben wolle.
Habe ich dankend abgelehnt und die abelutschten Räder mit Radkappen genommen.
Vorher



nachher



Hat sogar nen Pokal bekommen.



war kein besserer 201 damals für anwesend.
Beim Wiederverkauf, nach 7 Jahren Nutzung, den 3-fachen Kaufpreis gebracht.
Also auch ex 190E 2.6, weil ich nen Cabrio wollte.
Des Cabrio ist inzwischen auch ex und hat den doppelten Kaufpreis erzielt.
Was hat der gepimpte ex 190D noch gebracht?
Nen 124 heutzutage noch mit mit Fuddelkram zu pimpem ist einfach nur peinlich.
Den weiter so, wie er ist, im Wert zu erhalten verschlingt genügend Geld.
Da hat man für Fuddelkram eigentlich nix mehr über.

Moin Patrick,
ja ja, kenn das hier mit den alten Tuningsachen. Nehm die Blenden doch ab für die Fahrt zum Tüv u. danach baust die wieder an, feddich. Es ist doch DEIN AUTO u. Du kannst damit machen was DU willst u. auch nur Dir muß es gefallen.

Die BÖSE SACHEN Liste vom Schrauber-Jack finde ich super, da fehlen auch noch Sitzfelle u. Bezüge.
Gruß
Peter

Mir würde ein Thread gefallen mit dem Thema "Tuning des Grauens und sonstigen Schandtaten aus den 90ern"


Aber wenn wir da Bilder einstellen, von denen Wir keine Rechte haben bringt das auch nix....

Habe auch noch einen Rieger und D&W Katalog aus der Zeit, da hat es auch grausige Sachen drin.....

Mittlerweile finde ich auch größere Räder und Tieferlegung ausreichend