fächerkrümmer 300 24v

barcelona86

Schüler

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 6. Februar 2007

Wohnort: Rheinfelden

Typ: 230 coupe & 300 24v coupe

Baujahr: 89 & 92

1

Montag, 18. Januar 2010, 14:38

Hallo zusammen,
ich wollte mir einen fächerkrümmer zulegen,
da er mir zu teuer ist hab ich versucht einen rabatt zu verhandeln.
durch langes hin und her bin ich zu dem ergebnis gekommen das ich ihn nun für EURO 1030,- bekomme!!!
der haken ist ich bräuchte noch 2 weitere die einen kaufen
da ich den rabatt nur bei abnahme von 3 krümmern bekomme!
(ihr bekommt ihn natürlich auch für 1030€)
hier der link zum krümmer:

http://www.brenner-motorsport.de/shop/sh…5&p2=321&p3=323

hat vll jemand interesse???
mfg

Zum Seitenanfang

ThomasV8

Tunnel-Monster

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2006

Wohnort: Kehl

Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

2

Montag, 18. Januar 2010, 14:47

RE: fächerkrümmer 300 24v

also wenn Du für meinen 2 bekommen solltest nehme ich gerne welche.....
Gruß Thomas

Zum Seitenanfang

barcelona86

Schüler

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 6. Februar 2007

Wohnort: Rheinfelden

Typ: 230 coupe & 300 24v coupe

Baujahr: 89 & 92

3

Montag, 18. Januar 2010, 14:52

RE: fächerkrümmer 300 24v

leider hat er nur für den 300 24v und den 230

DIESELService: Bild als Dateianhanhg entfernt.
Hat nix mit Hinweis auf MotorTalk zu tun.
Bilder ohne 100%ige eigene Veröffentlichungsrechte bitte nicht als Dateianhang ins Forum einbinden, sondern als Bilderlink (mit Quellen/Rechteinhaberangabe) oder Textlink.
MfG

Zum Seitenanfang

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

4

Montag, 18. Januar 2010, 16:34

im Motor-Talk Forum gibt es einen weiteren Interessenten "mercedes_w124t"
Der hat genau vor wenigen Tagen nach einem Fächer für den M104KE gesucht.

@Thomas:

Das wird wohl platzmäßig etwas knapp, nehme ich an

Gruß Rod

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (18. Januar 2010, 16:34)

Zum Seitenanfang

mb-evolution

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

5

Montag, 18. Januar 2010, 22:08

Thomas,

für den Preis wirste keine V8 M119er Fächerkrümer finden...

Aber Thomas dein Motörchen muß je eh demnächst an den Haken

gruß

Bernard

W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de

Zum Seitenanfang

barcelona86

Schüler

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 6. Februar 2007

Wohnort: Rheinfelden

Typ: 230 coupe & 300 24v coupe

Baujahr: 89 & 92

6

Montag, 18. Januar 2010, 22:20

Zitat

Original von rodion
im Motor-Talk Forum gibt es einen weiteren Interessenten "mercedes_w124t"
Der hat genau vor wenigen Tagen nach einem Fächer für den M104KE gesucht.

@Thomas:

Das wird wohl platzmäßig etwas knapp, nehme ich an

Gruß Rod

ja können auch mehr sein er hat nur gemeint wenn ich 3 kaufe bekomme ich sie für den preis,
alles was mehr ist ist ja besser für den verkäufer.
ich denke das der schon ewig auf den krümmern sitzt und sie nich los wird!!!

Zum Seitenanfang

Ozzy

Gast

Beiträge: 1 536

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Kaiserberg

Typ: C124

Typ: 300CE-24V

Baujahr: 08.91

7

Montag, 18. Januar 2010, 22:34

@Tobi ,

der brenner soll dir mal die tüv papiere schicken , denn vom original hersteller (tezet) gibts keine zulassung

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

"

Zum Seitenanfang

barcelona86

Schüler

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 6. Februar 2007

Wohnort: Rheinfelden

Typ: 230 coupe & 300 24v coupe

Baujahr: 89 & 92

8

Montag, 18. Januar 2010, 22:58

so...
hab grad ne mail an brenner geschickt!
denke das ich morgen ne antwort zum thema gutachten bekomme!
so bald ich was hab sag ich bescheid

Zum Seitenanfang

Jason

Fortgeschrittener

Beiträge: 183

Registrierungsdatum: 15. September 2009

Wohnort: Niederlaende

Typ: W124/E500

Baujahr: 1995

9

Montag, 18. Januar 2010, 22:59

2 Ozzy: hast du da gerade ein Bild von ein E 500 Faecherkrummer hingestellt?

Da es in Niederlaende keine Eintragungsprobleme fuer ein Faecherkrummer gibt war das interessant.

Nur wenn's was an Leistungs / Drehmomentzuwachs bringt natuerlich: da habt Ihr wohl die Erfahrung eine Aussage tun zu koennen.

Fr. Gr. Jason.

Zum Seitenanfang

barcelona86

Schüler

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 6. Februar 2007

Wohnort: Rheinfelden

Typ: 230 coupe & 300 24v coupe

Baujahr: 89 & 92

10

Montag, 18. Januar 2010, 23:12

das hab ich auf der Tezet seite gefunden:

Eine Vielzahl unserer Fächerkrümmer wird mit TÜV-Teilegutachten geliefert. Für ältere Modelle liegen noch TÜV-Prüfberichte vor, welche bei Einzelabnahmen noch Verwendung finden können.

Ansonsten werden alle Fächerkrümmer mit Unbedenklichkeits- und Materialbescheinigung geliefert. Eine Eintragung ist hiermit nur im Ermessen des jeweiligen Sachverständigen möglich!

TÜV-Teilegutachten, Unbedenklichkeitsbescheinigungen oder alte TÜV-Prüfberichte können auch separat erworben werden, bzw. nachgekauft werden. Allerdings berechnen wir hierfür eine Schutzgebühr!

Nähere Auskünfte und Informationen erhalten Sie gerne auf Anfrage. Mailen Sie uns, oder rufen uns einfach an!

Zum Seitenanfang

mb-evolution

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

11

Dienstag, 19. Januar 2010, 00:02

Heee Ozzy,

Du kannst doch ned meine TOP SECRET Bilder hier einfach posten :stickpoke:

Dir schick i no ebes, am beschte a Briefbomb

gruß

Bernard

W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de

Zum Seitenanfang

Ozzy

Gast

Beiträge: 1 536

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Kaiserberg

Typ: C124

Typ: 300CE-24V

Baujahr: 08.91

12

Dienstag, 19. Januar 2010, 00:49

die bilder sind schon so alt , das sogar die VA krümmern schon weggerostet sind

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

"

Zum Seitenanfang

BobderBademeister

Schüler

Beiträge: 113

Registrierungsdatum: 15. August 2007

Wohnort: Deutschland

Typ: 190E 2.0 u. 300ce 24v cabrio

Baujahr: 1987/1992

13

Dienstag, 19. Januar 2010, 17:33

Die Krümmer sehen ja super aus, aber bringen die auch Leistung? Was kosten denn ein neuer Standardkrümmer beim Freundlichen?

Aussen hui, innen hui!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BobderBademeister« (19. Januar 2010, 17:36)

Zum Seitenanfang

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

14

Dienstag, 19. Januar 2010, 18:06

Ein Fächer bringt nur was mit einer entsprechenden Abgasanlage bzw. mit ohne-Kat / Sportkat.

Je nach Fächerauslegung gibts 2 Möglichkeiten:

1. Drehmoment verloren/ Leistung bei hohen Drehzahlen steigt (kurze Primärrohre)

2. Drehmoment steigt untenrum/ obenrum gibt's Leistungsverluste (lange Primärrohre)

Ob Tezet da monatelang geforscht hat?
Gut, der 300 24V hat kein Schaltsaugrohr,
da sollte die Berechnung einfacher sein als bei den M104 HFM.
Aber man weiss halt nicht, was der Fächer tatsächlich bringt.

Wenn's ein Fächer für mehr Leistung ist,
dann sollte man auf jeden Fall die KE anpassen -> Volllastanreicherung

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Zum Seitenanfang

Brustof

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 27. Januar 2007

Typ: W201,S124

15

Freitag, 22. Januar 2010, 00:18

Jetzt ist nur die Frage würde der in einen 190er noch mit reinpassen?

Zum Seitenanfang

mb-evolution

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

16

Freitag, 22. Januar 2010, 13:16

Hi Ozzy,

was lange währt wird endlich gut :stickpoke:

Da kann das VA ruhig "rosten" am neuen 6.5er

gruß

Bernard

W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de

Zum Seitenanfang

Ozzy

Gast

Beiträge: 1 536

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Kaiserberg

Typ: C124

Typ: 300CE-24V

Baujahr: 08.91

17

Freitag, 22. Januar 2010, 15:46

...über die krümmer werden die brüder grimm noch ein buch schreiben

»Ozzy« hat folgende Datei angehängt:

m119.jpg (58,28 kB - 454 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Juli 2023, 07:03)

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

"

Zum Seitenanfang

ThomasV8

Tunnel-Monster

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2006

Wohnort: Kehl

Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

18

Freitag, 22. Januar 2010, 16:31

sehr schön

Zum Seitenanfang

chrissivo

Profi

Beiträge: 698

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch:

19

Dienstag, 11. Juli 2023, 13:27

TeZet Fächerkrümmer 12C07K00 im M104 mit Hfm (E320)

Hallo zusammen,

da es irgendwie hier rein passt, hänge ich mich mal mit einer verwandten Frage an diesen alten Thread:

Bei ATZ wird unter https://www.atz-autoteile.net/zubehoer-f…-1994/a-362125/ ein Fächerkrümmer für den M104.992 angeboten. Diesen habe ich gekauft, thermoisolieren und beschichten lassen und wollte ihn nun in meinen E320 einbauen.
Der vordere Teil kollidiert allerdings mit dem Kasten des Luftfilters, einer Wasserleitung und der Zuleitung der Lichtmaschine.

Im Prüfbericht sind lediglich die Modelle 300E-24, 300CE-24 und 300Te-24 genannt. Meine Vermutung ist daher, dass das Teil entgegen der Artikelbeschreibung gar nicht beim M104.992, sondern lediglich beim M104.980 passt. Der Verkäufer meinte auf Nachfrage zu mir, dass der Krümmer ausschließlich am M104.992 passen würde.

Hat jemand von euch einen TeZet-Fächerkrümmer am E320 oder E280 verbaut und kann mir mal Bilder schicken, wie das gelöst wurde? Oder ist das am Ende gar unmöglich?

Viele Grüße

Chrissi

Zum Seitenanfang

W124-Board.de