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  • »bornitmetallic280TE« ist männlich
  • »bornitmetallic280TE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 16. August 2007

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1

Sonntag, 12. Mai 2019, 16:40

LPG Spezialist Anlage BRC in 300 24V aus Braunschweig und Umgebung gesucht

Hallo zusammen,
zum Glück bin ich gestern noch nach Hause gekommen, keine Ahnung was los ist.
Das S124 springt super schlecht an, wackelt wie verrückt und geht dann aus...ich denke es ist die Gasanlage. Die Kerzen sind vor 500km getauscht worden.

Hat jemand eine Empfehlung wer da mal reinschauen könnte?
Danke.
Grüße
Sascha

mallnoch

Meister

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 2 473

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: W124 - 300E in Farbe 122

Typ: S124 - 230TE in Farbe 122,

Typ: als Reserve: C124 - 300 in Farbe 735, W124 - E280 in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

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2

Sonntag, 12. Mai 2019, 17:26

Ort und was kannst Du selber machen?
Bei Selber machen kann man sich das Datenkabel (Ca 30 Euro) für die BRC kaufen und die Software downloaden.
Dann installieren und mal in die LPG Anlage rein sehen.
Da kann man sehr viel sehen.

Oder willst Du nichts selber machen ?
Ne Werkstatt ist sofort teuerer wie das Datenkabel
Limo 300E LPG

Projekte für 2019
1. T Vorderwagen entrosten und konservieren
2. M103 Motor in T einbauen
3. Automatik Getriebe überholen?
4. Teile von Spender Auto mein Coupe HU fertig machen.
5. Spenderauto bis zum letzten schlachten und entsorgen

  • »mawi2006« ist männlich

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Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: 260E Bj.90 mit BRC Just

Typ: 300CE Bj.92 mit Elpigas Voila+

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

Verbrauch: Spritmonitor.de

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3

Montag, 13. Mai 2019, 01:10

Welche BRC ist denn verbaut? BRC Just, BRC Just heavy oder BRC Blitz?
Hat der noch eine KE? Sicherung ÜSR bzw ÜSR selbst i.O.?

Mach Bilder vom Motorraum und der Gasanlage.

4

Montag, 13. Mai 2019, 01:28

Hat der noch eine KE?

Die Frage nicht verstanden, da steht 300-24.
Ja, der hat noch KE @ it's best.
Der Mimosenmotor, welcher noch empfindlicher auf defektes Zündgeraffel reagiert, wie jeder andere Motor mit KE.
Da ist es mit nur neuen Zündkerzen nicht getan.
Von Gasanlage null Ahnung, aber da würde ich mal ansetzen.
Und ein 300-24 mit ner Venturi Gasanlage zu kastrieren ist eigentlich Frevel.
Wenn die Peripherie passt, hat der ab 5.000 nen geilen Sound und geht ab wie Schmidts Katze.
Mit ner Venturi verliert der min. 30 PS.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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