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JM66

Fortgeschrittener

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41

Donnerstag, 7. Mai 2020, 07:18

Gerade mal geschaut, habe ich Ende 2017 eintragen lassen...

Futurist

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  • »Futurist« ist männlich

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42

Donnerstag, 7. Mai 2020, 11:57

Glück gehabt, meine, die neue Regelung trat im April 2018 in Kraft.
Vorstellung meiner Fahrzeuge: E 220T Automatik und CL 600 C140

43

Donnerstag, 7. Mai 2020, 23:17

die neue Regelung trat im April 2018 in Kraft.

egal, ich habe es von

einem sehenden TÜV-Mann

2019 schon wieder eingetragen bekommen.
Sogar in Hessen, wo man mit jeder §19.2 Eintragung eine neue Betriebserlaubnis für zusätzliche 50 € dafür neu beantragen muss.
D. h. die Gutachten der TÜV-Prüfer werden zusätzlich von einer übergeordneten Behörde auf Plausibilität überprüft.
Weswegen TÜV-Prüfer aus dem angrenzenden Bayern, keine 19.2 für Hessen mehr machen.
Es lebe der Föderalismus.
Die neue Betriebserlaubnis, wurde auch 2019 noch neu für diese Räder erteilt.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Futurist

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44

Freitag, 8. Mai 2020, 15:25

Es gibt auch wohl eine Baujahresgrenze, ab der der Impacttest erst fällig wird. Das sollte der Prüfer wissen, ab wann das war. Ich meine mich an 1998 erinnern zu können. Und die Achtloch wurden ja schon davor produziert, da sollte es noch ohne jenen Test möglich sein, wenn Radumfang und Traglasten passen.
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