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Guten Morgen.

Ich habe meinen 124er 250d seit 6 Jahren und hat nun 230 Tsd runter. Seit ich das Auto besitze (180 Tsd) finde ich die Servolenkung eigentlich schwer gängig.
Vorher hatte ich einen 190er 200d wo die Servolenkung deutlich leichter ging.
Zum Vergleich, beim 190er konnte ich damals das Lenkrad mit dem kleinen Finger drehen, beim 124er ist es schon mit dem Zeigefinger schwierig. Vielleicht ist es auch normal? Ich habe leider auch kein Vergleichsfahrzeug in der Nähe wo ich mal gucken kann.
Es wurde auch schon mal eine andere gebr. Pumpe eingebaut mit Spülung des Systems.
Ich habe damals eine nummern gleiche Pumpe besorgt, aber vll war ja auch ne Falsche drin mit zu wenig Druck
Nun zu meinen Fragen


1. Welchen Druck muss die Pumpe haben, oder kann man auch ne pumpe mit höheren druck einbauen?
2. Kann es vll am Lenkgetriebe liegen?
3. Ich habe auch schon was davon gelesen, dass man an der pumpe noch was einstellen kann?
4. Jemand andere Ideen?

Es hat mich bisher auch nicht wirklich gestört, aber mein Auto war ne Weile kaputt. Ich musste verschiedene Autos fahren, die auch in dem Alter sind und es war immer die Servo leichter als meine. Es ist ja doch irgendwie schöner wenn es so leicht geht muss ich sagen.
Da die Pumpe mittlerweile erheblich schwitzt, muss diese ja doch in nächster zeit gewechselt werden.
Gruß

Zitat von »koesek«

Moin,

von Einstellmöglichkeit der Lenkhelfpumpe habe ich noch nie gelesen.

Möglichkeiten für zähe Lenkung...hm. Wie sieht's denn mit der Rückstellkraft aus: dreht das Lenkrad nach der Kurve selbstständig zurück? Weitere Faktoren für schwergängige Lenkung könnten sein Lenkgetriebe/Lagerung Zwischenhebel/Traggelenke.

LG
koesek

Danke für die Antwort.
Das Lenkrad dreht nicht wirklich gut nach einer Kurve zurück.
Die Traggelenke sind neu.
Der zwischenhebel ist noch der Alte. Den hatte ich aber mal auseinander. Kann ich da beim Einbau was falsch gemacht haben? Z.B zu fest angezogen?
Kann man das Problem iwie lokalisieren?

So wie ich gelesen habe, kann man über eine Einstellschraube mit nem Spezialwerkzeug irgendeine schraube an der Lenkhelferpumpe den Druck einstellen...

Ok Danke.
Dann werde ich es mal prüfen und auch gleich einen neuen zwischenhebel besorgen.