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Hinterachse neu aufgebaut jetzt zu hoch

Dithschy

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Donnerstag, 13. Februar 2020, 19:51

Hinterachse neu aufgebaut jetzt zu hoch

Moin,

ich habe schon mal kurz gesucht habe aber nichts gefunden.
Ich habe meine Hinterachse beim Kombi ausgebaut Unterboden geschweißt und an der Achse/Achsträger alles wesentliche erneuert. (u.A. Streben und Lagerungen)
Nun steht das Auto hinten ca. 3-5 cm zu hoch auch wenn ich die Niveauregulierung komplett entlaste.
Streben habe ich natürlich im Belasteten Zustand festgezogen.
Nun habe ich morgen einen Termin zur Achsvermessung, kann mir da jemand weiterhelfen?
An Luft in den Niveauregulierung kann es eigentlich nicht liegen oder?!
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

Otthardt

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2

Donnerstag, 13. Februar 2020, 20:05

Moin, Kofferraum einmal ordentlich beladen und dann den Motor laufen lassen, damit die Niveau regelt, oder hast du das auch schon getan?
Grüße
Otthardt

Robi500SE

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3

Donnerstag, 13. Februar 2020, 20:46

Hallo,
fahr die Niveau-Regulierung bei laufendem Motor manuel anhand des Hebels am Niveauregler ein paarmal hoch und runter, dann ist die 100% entlüftet.
Dann musst Du die Länge der Stange so einstellen, dass die Niveau-Regulierung gescheit regelt.
Ggf. ist jetzt die Stange zu lanf eingestellt. Wenn ich mich jetzt nicht vertue, geht dann der Hebel nach unten und die Niveau wird gefüllt und geht hoch. Folge: Heck steht zu hoch.
Gruß - Robi

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4

Donnerstag, 13. Februar 2020, 20:56

Er schreibt, das Auto steht auch zu hoch, wenn die Niveaureg. komplett entlastet ist.

Kamen neue Federn? Das mit den falschen Koppelstangen hatten wir ja schon geklärt.

Robi500SE

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Donnerstag, 13. Februar 2020, 21:25

ja, schon ,aber ich hab jetzt mal "NV komplett entlastet" interpretiert als "nichts im Kofferraum, kaum was im Tank" .

Sonst hätte er ja was von Reglerstange ausgehangen und so was... geschrieben. Also ich häts mich dann so ausgedrückt.

Gruß - Robi

Dithschy

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6

Donnerstag, 13. Februar 2020, 23:00

Neue Federn sind nicht verbaut worden, genau so sind die Koppelstangen die alten.
Niveauregulierung habe ich ausgehängt und manuell ein paar mal hoch/runter gefahren und halt am Ende komplett entlastet.
Neu kamen:
Bremse komplett
Strebensatz
Differentiallagerung
Leitungen Niveauregulierung
Regelstange Niveauregulierung
Vordere und hintere Aufnahmen für Hinterachsträger
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dithschy« (13. Februar 2020, 23:30)

Robi500SE

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Freitag, 14. Februar 2020, 07:18

ok, dann habe ich das verkehrt interpretiert.
Dann fällt mir nur ein: Wurden die Streben vielleicht in einem zu hohen Fahrzeugniveau festgeschraubt? Wenn ja, müsstest Du sie jetzt noch mal alle lösen. Da die Te-Federn ja bekanntlich relativ schwach sind, müsste das Heck dann runterkommen.
Gruß - robi

flyingarn

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Freitag, 14. Februar 2020, 09:33

Löse die Streben nochmal etwas, so dass Sie Spiel haben und fahr dann mal ein paar langsame Runden auf dem Hof.

Liebe Grüße

Dithschy

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Freitag, 14. Februar 2020, 16:44

Ich hatte die Streben im Belasteten Zustand festgezogen.
Ich habe ihn nun einfach Übernacht mit etwas Gewicht im Kofferraum und gelösten Streben stehen lassen und siehe da, heute morgen war alles in Ordnung. :thumbsup:
Nach einmal vielen Dank für die schnelle Hilfe :daumen: :rock
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Robi500SE

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Samstag, 15. Februar 2020, 07:24

ok dann ist ja gut.
Aber es ist wirklich schwer zu verstehen was Du gemacht hattest und dann gemacht hast.
Dast Du nun vorgestern erneut die Streben gelöst und ihn dann übernacht so stehen lassen und dann wieder festgezogen und jetzt ist alles i.O?
Gruß - Robi

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fahrwerk, Hinterachse

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