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Samstag, 30. Oktober 2010, 12:39

Feder oder so nervt ohne Ende

Hi Leute,
Ich und mein Montagsauto haben wieder Probleme.
Jetzt zu meinem zweiten Problem seit ich das Fahrzeug habe knirscht mir die Feder am neuen Stossdämpfer, kann mann sich ungefähr so vorstellen wie ein altes Bett wenn mann mit der Freundin zugange ist, und nur bei langgestreckten bodenwellen. Was soll ich da machen alles mit schmierfett
vollsauen, neue Feder kaufen, oder liegt die Feder vielleicht nicht richtig, oder knirscht die feder von sich aus. Oder knirscht da was ganz andere?
Ach so Stossdämpfer ist nigelnagelneu und es knirscht nur eine seite (Rechts)
Grosse Kopfschmerzen nach jeder fahrtX( bitte hilfe.
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (30. Oktober 2010, 12:43)


  • »Gaffel-K« ist männlich

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2

Samstag, 30. Oktober 2010, 13:04

also ich würde eher auf traggelenk tippen. weil feder kann ja nirgendwo dran kommen um zu qietschen.

mit dem wechseln würde ich auch nciht allzu lange warten, das kann böse ins auge gehen. und direkt beide seiten tauschen, musst du aber machen lassen wenn du kein aus/einpresswerkzeug hast. so teuer sind die dinger auch nicht

Jan
Ich fahre Benz, alles andere ist Behelf.

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3

Samstag, 30. Oktober 2010, 13:19

Hi Gaffel,
ich hab die feder vermutet aber wie du sagst es können auch irgendwelche gelenke sein ich hatte das fahrzeug gestern auf der Hebebühne von aussen hast ja keine kraft am reifen zu rüttel so das ich mal das geräusch von aussen hören kann und mal sehe wo es genau herkommt, ich kann ja nicht auf verdacht alles tauschen.
Ich werde mal später in die werkstatt fahren dann soll sich jemand in den kofferraum stellen und hüpfen und ich kriech unters auto vielleicht kann ich den übeltäter identifizieren.
Danke für den Tip das das schnell erledigt werden muss.
Gruss Tom

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4

Samstag, 30. Oktober 2010, 14:04

ist das denn jetzt hinten oder vorne?

ich hab auch schon neue traggelenke drin. und ich dachte auch zuerst dass das die stoßdämpfer sind. aber wens vorne knarzt, dann sind es zu 95% die traggelenke. vor allem klingen die auch jedes mal anders wenn die runter sind. bei meinem 190er hat sich das anders angehört als bei meinem 124er.

Jan
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5

Samstag, 30. Oktober 2010, 14:09

nein nein hinten knarzt es, mensch hab vergessen es zu erwähnen ja genau hinten rechts sind neue niveaudämpfer drinne es poltert und klappert nix, nur knirschen und knarzen wie eine verottete tür in so einem horrofilm ungefähr dieses geräusch kommt von hinten rechts.
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (30. Oktober 2010, 14:11)


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6

Samstag, 30. Oktober 2010, 14:13

ja gut, traggelenk sind vorne, dann sind es die wohl nicht :D

hinten könnte es die führungsgelenk sein, die sitzen unten im radträger, aber kommt eher seltener vor glaube ich. von den streben könnte ich mir auch nicht vorstellen, vielleicht doch die dämpfer? hmmm...

dann am besten echt mal drunter legen und einen hüpfen lassen und hören wo es herkommt.
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adi

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7

Samstag, 30. Oktober 2010, 14:21

Zitat

Original von Tomi.Tom
nein nein hinten knarzt es, mensch hab vergessen es zu erwähnen ja genau hinten rechts sind neue niveaudämpfer drinne es poltert und klappert nix, nur knirschen und knarzen wie eine verottete tür in so einem horrofilm ungefähr dieses geräusch kommt von hinten rechts.


Hello !

Wenn Du neue Dämpfer verbaut hast, besteht die Möglichkeit, dass Du unten im Querträger den Dämpfer nicht fest genug angezogen hast. Das angegebene Drehmoment von MB ist zu wenig, da kann der Dämpfer im Auge arbeiten, hatte ich auch mal.

Also nimm die Verkleidung runter und Knalle die Schraube mal richtig an.

Sollte dann keine Besserung eintreten, dann musst das Traggelenk (Quietschbuchse) tauschen. Wenn Du das Werkzeug dazu nicht hast, gehst am Besten in eine Werkstätte.

Gruß adi

Vollgasfest

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Samstag, 30. Oktober 2010, 15:06

Bei mir saß hinten mal eine Feder nicht richtig. Hatte ich dann etwas gespannt um ca. 45° in die richtige Position gedreht und alles war gut.
Aber es war bei mir nach einem Federwechsel. Daher sehr unwahrscheinlich dass deine Feder "verrutscht" ist.

rainer5193

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Samstag, 30. Oktober 2010, 22:05

moin,

Quietschbuchse oder Drehstabgelenke,
gruss Rainer

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 11:09

Danke
werd mich in den nächsten tagen ranmachen.
Gruss Tom

Benzer

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 11:43

Hintere Querlenkerbuchse aussen
Wer das 4-Gang nicht ehrt ist des Automaten nicht wert

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benzer« (31. Oktober 2010, 11:54)


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Sonntag, 31. Oktober 2010, 13:08

quietschbuchse na wenn die das nicht ist, der name sagt ja schon alles wie heisst den das ding in Mercedesfachsprache, traggelenk wie adi schreibt oder hat das ding einen anderen namen
Gruss Tom

adi

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 15:52

Zitat

Original von Tomi.Tom
quietschbuchse na wenn die das nicht ist, der name sagt ja schon alles wie heisst den das ding in Mercedesfachsprache, traggelenk wie adi schreibt oder hat das ding einen anderen namen


Hello !

Heißt offiziell Traggelenk.

Aber bevor Du dich da ran machst, versuche mal den Dämpfer im Querlenker fest zu ziehen. Da musst gar nicht mal auf die Bühne, Rad runter und wirklich fest ziehen.

Gruß adi

Ich glaube jetzt sind die Dinger doppelt drinnen und ich kann sie nicht mehr löschen.
»adi« hat folgende Dateien angehängt:
  • k-DSC00867.jpg (70,49 kB - 479 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Dezember 2015, 16:36)
  • k-DSC00868.jpg (53,63 kB - 476 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Dezember 2015, 16:36)
  • k-DSC00867.jpg (70,49 kB - 467 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Dezember 2015, 16:36)
  • k-DSC00868.jpg (53,63 kB - 472 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Dezember 2015, 16:36)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »adi« (31. Oktober 2010, 16:04)


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Sonntag, 31. Oktober 2010, 16:00

Hallo Adi was für Werkzeug brauch ich um den Dämpfer im Querlenker festzuziehen mein Auto steht nicht in der nähe kann jetzt nicht gucken was ich brauche hab aber einiges an werkzeug im keller, ich selber hab den Dämpfer nicht gewechselt weiss nicht was ich da brauch, entschuldige meine ahnungslosigkeit?( ?(
Gruss Tom

adi

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15

Sonntag, 31. Oktober 2010, 16:06

Zitat

Original von Tomi.Tom
Hallo Adi was für Werkzeug brauch ich um den Dämpfer im Querlenker festzuziehen mein Auto steht nicht in der nähe kann jetzt nicht gucken was ich brauche hab aber einiges an werkzeug im keller, ich selber hab den Dämpfer nicht gewechselt weiss nicht was ich da brauch, entschuldige meine ahnungslosigkeit?( ?(


Du benötigst eine Ratsche mit 17er oder 19er Nuss und gleichen Ringschlüssel um gegen zu halten.

Gruß adi

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 16:17

Ach die dinger kenn ich hatte mal vor 10-12 jahren einen E39 der auch geräusche gemacht hat damals war es genau so ein ding das geknirscht hat, wie konnte ich das vergessen (Alzheimer)
hast mir die augen geöffnet danke adi, aber wie du gesagt hast erstmal ordentlich festschrauben.
einmal muss ich aber noch nerven und zwar sollte ich beide seiten wechseln oder kann es sein das die andere seite ewig hält ?
Gruss Tom

adi

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 16:25

Zitat

Original von Tomi.Tom
Ach die dinger kenn ich hatte mal vor 10-12 jahren einen E39 der auch geräusche gemacht hat damals war es genau so ein ding das geknirscht hat, wie konnte ich das vergessen (Alzheimer)
hast mir die augen geöffnet danke adi, aber wie du gesagt hast erstmal ordentlich festschrauben.
einmal muss ich aber noch nerven und zwar sollte ich beide seiten wechseln oder kann es sein das die andere seite ewig hält ?


Hello !

Ich habe bei mir nur eine Seite gemacht.

Gruß adi

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 16:47

Danke Adi werde vom Erfolg oder Misserfolg berichten, auch an alle anderen Danke
Gruss Tom

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Dienstag, 2. November 2010, 12:43

Moin
sind das Qitschbuchsen ?
kennt Ihr den Hersteller oder Verkäufer ist der Anbieter ok oder ist das Chinaschrott ?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…e=STRK:MEWAX:IT
Ach so Adi hab die dinger festgezogen bringt keine besserung muss also neue kaufen sind aber relativ günstig.
Gruss Tom

rasputin_at

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20

Dienstag, 2. November 2010, 13:00

Das Wechseln ist mit diesem

Abzieher

ein Genuss.

Als Buchse kann ich die hier empfehlen:

Quietschbuchse

lG

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