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Mein CE ist hinten zu hoch

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AlexM.

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1

Montag, 18. Juni 2012, 20:57

Mein CE ist hinten zu hoch

Hallo,

ich finde meinen Wagen hinten zu hoch, habe aber vorne schon 4er Gummis und hinten 1er Gummis verbaut.

Das Fahrwerk ist ein original Daimler Sportfahrwerk, die Federn vorne sind 2008 neu (original)

Was kann ich tun damit der Wagen hinten runterkommt?







P.S. nein ich giesse den Kofferraum nicht mit Blei aus :thumbdown:

DIESEL

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2

Montag, 18. Juni 2012, 21:08

Hallo,

was hast Du denn für eine Federung drin?

Habe auch Sportfahrwerk im 300DT.

Mit müdem (?) Federsatz stand er etwas tiefer als bei Dir auf dem Foto (siehe mein Thread),

habe bei der Nachrüstung der Niveauregulierung letzte Woche neue Federn rein und passende 1er Gummis alles nach EPC, und da steht er näherungsweise so wie Dein QP.

MfG DIESEL
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Damien

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Montag, 18. Juni 2012, 21:10

Es wurden nicht zufällig die Streben hinten in letzter Zeit gewechselt?

AlexM.

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4

Montag, 18. Juni 2012, 22:43

Nein, an der Hinterachse ist nichts gemacht worden, und wie gesagt es sind original Daimler Federn und Dämpfer verbaut.

xtrmzn

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5

Montag, 18. Juni 2012, 22:57

Für mich sieht er am Bild normal aus, vielleicht wäre eines direkt von der Seite auf flache Ebene besser, um so etwas zu bewerten.
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BornToRun

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6

Montag, 18. Juni 2012, 23:09

Zitat von »xtrmzn«

Für mich sieht er am Bild normal aus

Für einen originales Sportfahrwerk zu tief.
Des liegt von Mitte Rad bis Kotflügel bei ca. 35-36 cm.
Alles darunter ist tiefergelegt oder die Feder wurde nicht korrekt definiert.
Insofern steht er vorn zu tief.
Kenne ich irgendwie. :whistling:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

xtrmzn

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7

Montag, 18. Juni 2012, 23:40

Mit normal meinte ich, ich seh nicht wirklich, dass er hinten hochsteht oder vorne wirklich tiefer hängt. Durch die geänderte "Schürze" vorne, kann so ein Eindruck halt auch schnell entstehen, und die Position des Fahrzeugs am Bild ist nicht gerade optimal, um sowas mit Gewissheit sagen zu können.
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black_mito

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8

Dienstag, 19. Juni 2012, 21:57

für original wirklich zu tief !
Mein QP sind mit 40mm tieferlegung genau so aus !
mir ist er hinten auch zu hoch was kann ich tun ?
woher bekommt man solche gummis und woran erkenne ich was ich für welche drin hab ?

Pixeldoc

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Dienstag, 19. Juni 2012, 22:21

Sieh dir die Gummis genau an, sie haben verschieden viele Noppen. Wenn du schlecht mit dem Kopf ran kommst, Kamera/Handy reinhalten und ein paar Mal mit Blitz knipsen, dann erkennst du sie.
Kaufen kannst du sie bei Benz.

Viel Erfolg
Max
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Andsen

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Dienstag, 19. Juni 2012, 23:23

und was kanns an meinem CE sein?

Forumkollege Christian sagte mir,es seien vorn die falschen Federn drin...sieht aber irgenwie so aus,als sei auch Hinten was falsch...
Im Vergleich dazu ist deiner ja wirklich tiefergelegt^^
»Andsen« hat folgende Datei angehängt:
  • IMG_1773a.jpg (88,24 kB - 49 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. April 2021, 17:37)

Pixeldoc

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11

Dienstag, 19. Juni 2012, 23:31

Ausgerechnet bei diesem Thema sollte man grundsätzlich immer ein Foto nehmen, das genau von der Seite auf einer waagerechten Fläche aufgenommen wurde.

Max
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Motörhead

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Dienstag, 19. Juni 2012, 23:36

Beide Autos stehen völlig normal da. Der mit dem Sportfahrwerk ist vorn etwas tief und der ohne steht in der Tat normal so hoch.

BornToRun

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13

Dienstag, 19. Juni 2012, 23:55

Zitat von »Pixeldoc«

Ausgerechnet bei diesem Thema sollte man grundsätzlich immer ein Foto nehmen, das genau von der Seite auf einer waagerechten Fläche aufgenommen wurde.

So ist es.
Beides super Perspektive um das zu beurteilen. :wacko:
Man kann aber auch einfach mal nachmessen.
Mitte Rad (Stern) senkrecht bis Kotflügelkante v+h.
38-40 cm Standard
35-36 cm Sport.
Man kann ein Treffen auch mal sinnvoll nutzen.
Alles was höher war, habe ich mir nicht mehr gemerkt. :D
Im Idealfall sind v+h annähernd gleich (+/- 0,5 cm), egal welches Fahrwerk.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Andsen

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Mittwoch, 20. Juni 2012, 00:12

jaa,ihr habt ja recht xD das bild ist schlecht gewählt^^ hatte grad kein anderes da...

nun,Danke aber für die Maße...ich schau mal am rad nach!

AlexM.

Fortgeschrittener

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15

Mittwoch, 20. Juni 2012, 21:20

Hier nochmal eins auf dem man es deutlich sieht.

Gerade Strasse, leider nicht exakt von der Seite.



oder war Keilform damals bei Mercedes "IN" ?

DIESEL

Team w124-board.de

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16

Mittwoch, 20. Juni 2012, 21:30

Hallo,

ich schließ mich mal @BornToRun an:

Vorne zu tief, hinten o.k.

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Manni

unregistriert

17

Mittwoch, 20. Juni 2012, 21:46

Zitat von »DIESEL«

Hallo,

ich schließ mich mal @BornToRun an:

Vorne zu tief, hinten o.k.

MfG DIESEL



Der Meinung bin ich auch, nun fragt sich nur warum ist das so?

Er hat vorne schon 4er Gummis verbaut, scheinbar doch falsche Feder?

Gruß Manfred

ulf r.

Meister

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18

Donnerstag, 21. Juni 2012, 06:10

nee, gar nicht vorne tiefer, das scheint nur so wegen der großen räder.
auf dem ersten bild oben kann man das gut sehen, gut, ´ne grade hauswand dahinter oder so wäre besser.
ciao
ulf

sensor

Fortgeschrittener

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19

Donnerstag, 21. Juni 2012, 08:59

Hi

vielleicht mal volltanken, ansonsten hat es auch einen Vorteil, wenn er immer Berg ab fährt verbraucht er weniger.

duck und wech :D

MfG sensor :prost:

Tomi.Tom

Profi

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20

Donnerstag, 21. Juni 2012, 11:13

Hi

Erstmal glückwunsch zu dem schönen coupe, kannst du mir sagen ob die AMG 17 oder 18 zoll sind ?
Gruss Tom
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