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Was bedeutet Achskörper 1 und 2 ?

MB-Rüdi

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1

Dienstag, 9. April 2024, 23:11

Was bedeutet Achskörper 1 und 2 ?

Moin,
der Typ hat folgende Beanstandungen:

Achse / Achsaufhängung, Achskörper 1. Achse mittig oberflächlich korrodiert
Achse / Achsaufhängung, Achskörper 2. Achse mittig oberflächlich korrodiert



Was versteht man unter Achskörper 1 und 2? Oder bedeutet es 1te Achse und 2te Achse?
Wieder blöd ausgedrückt. Der Achskörper hat doch eine vordere und eine hintere Strebe. Könnten diese Streben gemeint sein?


Gruß
Rüdi
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Rentnerdaimler

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2

Mittwoch, 10. April 2024, 06:33

Querlenker vorne korrodiert

Hinterachskörper korrodiert.

Also sollst du diese Teile entrosten.

MB-Rüdi

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3

Mittwoch, 10. April 2024, 08:17

Danke.

Es ist einiges am Unterboden zu entrosten. Ich wollte nur erstmal alles machen, was vom TÜV beanstandet wurde, da ich nur noch bis zum 25.04 dafür Zeit habe.

Anschliessend gehe ich dann den Rest an.

Gruß
Rüdi
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Mr_Freeman

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4

Mittwoch, 10. April 2024, 10:58

Wie entrostet/versiegelst du?

Rentnerdaimler

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5

Mittwoch, 10. April 2024, 19:02

Eventuell meinte der Prüfer mit „mittig“ bei der Vorderachse auch den Querträger mit den Konsolen, in die die Querlenker geschraubt werden. Da gammelt es gerne. Schau da einfach mal, ob es da gammelig ist.

Mercedes22

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6

Mittwoch, 10. April 2024, 20:07

Hi, sind das wirklich Mängel oder Hinweise?

Gruß,
Lasse
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MB-Rüdi

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7

Mittwoch, 10. April 2024, 22:25

Moin,

es handelt sich um Hinweise. Will aber auch für mich die Stellen behandet haben.

Ich habe heute die Vorderachse und Hinterachse soweit ich ohne Ausbau dran kam entrostet.

Dann mit Rostumwandler Pelox RE mehrfach eingepinselt. Morgen kommt Brantho Korrux 3in 1 drauf und als Abschluss Hammerrite Hammerschlag Lack.

Bis spätestens am 25.04 muss ich zur Nachuntersuchung mit dem Wagen. Dann soll er das H-Kennzeichen bekommen.

Zwei Löcher müssen noch geschweißt werden (Erheblicher Mangel) und was mich besonders beunruhigt ist noch die Leckage am Niveauregler und an diesen von einer Werkstatt angebrachten Schneidverbindern.

Kann sein, dass ich das hier nochmal zum Thema machen muss.

Gruß
Rüdi
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xlspecial

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8

Donnerstag, 11. April 2024, 08:02

Hammerite auf Brantho 3in1? Das wird nicht gut....
Brantho 3in1 ist zu flexibel für solche Deckanstriche. Wenn du unbedingt Hammerschlag optik willst, lass das 3in1 oder ersetze es durch Nitrofest und mische 15 - 20% Owartrol Öl ins Hammerite. Dann hast du einen flexiblen Schutzanstrich wie 3in1, musst aber durch die Verdünnung des Hammerite mindestens eine Schicht mehr aufbringen.
Aber an sich benötigt 3in1 keinen Decklack. Da muss zur Konservierung am Ende sowieso transparentes Perma Film o.Ä. drauf.
Gruß
XLspecial

:locked:Ich hab so Hunger, ich weiß vor lauter Durst gar nicht was ich rauchen soll, so müde bin ich. :locked:

MB-Rüdi

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Donnerstag, 11. April 2024, 08:57

Habe ich nicht gewusst. Da kann man mal sehen, was man durch Unkenntnis alles falsch machen kann.

Hast mich gerade nochmal gerettet.

Mein Brantho ist in rot. Finde ich dann farblich nicht so toll. Ist zwar nur zu sehen, wenn man unterstem Fahrzeug ist.

Ich werde dann erstmal das Brantho in rot 2 x auftragen und nach dem TÜV nochmal in Brantho schwarz drüber gehen.

Vielen Dank für die Info
Rüdi
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MB-Rüdi« (11. April 2024, 09:11)

Mr_Freeman

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Donnerstag, 11. April 2024, 11:51

Ich nehme einfach Leinöl (vorher alle Gummiteile mit Vaseline vor dem Öl schützen und gleichzeitig geschmeidiger machen). Das Zeugs zieht in den Rost ein, bildet über die Monate eine feste Schicht und Rost von vor Jahren arbeitet nicht weiter und nach einem Jahr sieht das spätestens schön schwarz aus. Kostet nix, wirkt nachhaltig gegen Rost ist ohne Chemie. Ich bin begeistert. Stinkt halt die ersten Wochen, also im Innenraum musses nicht sein^^.

xlspecial

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11

Freitag, 12. April 2024, 11:49

Zitat von »Mr_Freeman«

Ich nehme einfach Leinöl (vorher alle Gummiteile mit Vaseline vor dem Öl schützen und gleichzeitig geschmeidiger machen). Das Zeugs zieht in den Rost ein, bildet über die Monate eine feste Schicht und Rost von vor Jahren arbeitet nicht weiter und nach einem Jahr sieht das spätestens schön schwarz aus. Kostet nix, wirkt nachhaltig gegen Rost ist ohne Chemie. Ich bin begeistert. Stinkt halt die ersten Wochen, also im Innenraum musses nicht sein^^.


Letztendlich ist Owatrol Öl auch nur Leinöl mit Fließberbesserer. Daher zieht es ggf noch feiner ein als pures Leinöl. Aber grundsätzlich funktioniert das natürlich auch.
Gruß
XLspecial

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