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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Liberolix« (26. Februar 2021, 16:16)
Nimm den Satz und investiere die gesparte Zweit lieber in gescheite Konservierung. Sonst sehen sie nach einem Jahr wie die alten.lohnt nur Buchsen wechseln oder einfach Strebensatz komplett kaufen (ca.120Eus)?
zur Zeit geht gar nix..
lohnt nur Buchsen wechseln oder einfach Strebensatz komplett kaufen (ca.120Eus)?
Hannes
P.S. Teilenr. der GummiBuchsen der Streben/Koppelstangen Schub- Sturz- Zugstrebe:
83 repairKit A 210 350 6806 bzw. A124 350 4506
84 Sleeve A 210 352 0043
59 RepairKit A 210 350 4506 bzw. A124 350 6506
60 Sleeve A 210 352 0043
107 RubberMounting A 124 352 4365 oder 201 352 8865
122 repairkit A210 350 4506 oder A124 350 6506
123 Sleeve A 210 352 0043
Wo wird Spur und Sturz eingestellt - kann ich Einstellarbeiten vermeiden indem ich Pos. der Streben markiere ?
zur Zeit geht gar nix..
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Liberolix« (28. Februar 2021, 11:24)
Sturzeinstellung nicht nötig?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Liberolix« (1. März 2021, 14:05)
Bis auf die zwei Positionen habe ich so ziemlich alles bei Motorintegrator bekommen.Zitat
Habe dazu leider in der Bucht keinen passen Repsatz mit Scheiben+Schrauben o.ä. gefunden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jopo010« (1. März 2021, 16:40)
Typisch Bucht...In der Bucht nehmen die Gauner 22 bis 35€
Kann man diese Stelle eigentlich einsehen bei montierter Hinterachse und angebauten Streben ?Das ist wohl die klassischste Todesstelle am Träger.
Dann also einen anderen zum Aufarbeiten.
Hau rein!
Otthardt
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Liberolix« (2. März 2021, 13:27)
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