Alle TEEs basieren auf E081
Sogar mein E200T aus 1995.
300er und 280er haben identische Bremsanlagen, wie auch der E200T.
Nur der 24V hat grössere vorn und ihmo auch hinten belüftet, was bei den späteren 320 wieder durch grösser und massiv ersetzt wurde.
Als ich so einem Umbau mal begleitet habe, waren die Ausdrucke aus dem EPC zusammen mit dem Stempel der NDL ganz hilfreich.
Aber die sind heutzutage sehr dünnhäutig bei solchen Umbauten geworden.
Da verlangen die gleich ein Gutachten für 3 Mille.
Und die NDLs haben auch keine Zeit mehr über für solche "Spielereien".