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301

Freitag, 6. November 2020, 17:33

Du hast keine Automatik und keine Klima :rofl

Also hast du vorne 39 Punkte für 300 ce und 3 fürs essd und einen fürs Radio.......der Rest zählt nix beim qp

Hinten dann original 28 Punkte 300 CE plus 3 fürs essd

Serie ist vorne: A124 321 2004 mit zweier Gummis

Hinten A124 324 1104 mit Dreiergummis

Alles als Bilstein oder Sachs für ca. 120-150€ komplett zu bekommen.


Wenn du direkt auf Sportfahrwerk umrüsten willst, wird es teuer, da nur bei DB.

Vorne A124 321 2804 und hinten A124 324 2304

Kosten zusammen um die 500€ plus ohne Gummis

Gibt's beide nicht im Zubehör. Nur vorne die eine Nummer stärkeren



Blöd, wenn man so nen Fliegengewicht fährt ;(

Da wäre dann ein Blick zu H & R eventuell was. Eintragen musst du aber alles, es sei denn du findest genau die Schätzfedern iwo gebraucht in gut, die anscheinend fehlen

  • »Otthardt« ist der Autor dieses Themas

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302

Freitag, 6. November 2020, 19:14

Du hast keine Automatik und keine Klima
keine Automatik war gewollt, angeboten wurde er mit Klima, da der Verkäufer dachte die Rädchen mit Temperatur sind Klima :D . Da stand ich nun nach 450km Hinfahrt und konnte dann nur noch über den Preis gehen. Hab ich aber bis heute nicht bereut, die Karre ist einfach cool. Klima wird vielleicht mal nachgerüstet.
Zu den Federn:
Danke für die Nummern, hab vorhin mal geschaut und auf den vorderen Federn steht schonmal Schätz drauf :rock .
Wenn ich das jetzt hinten auch noch finde, dann kann mein "Tuningfahrwerk" ja drin bleiben. 8) .
Grüße
Otthardt

  • »Otthardt« ist der Autor dieses Themas

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303

Montag, 9. November 2020, 12:12

Hab vorne mal über die Federn gewischt und ..... es steht Schätz drauf. Dann kann das Sportliche Fahrwerk noch warten. :yehyeh:
Kat umgebaut, aber Sohn Zubehörkat passt leider nicht ohne Veränderung. Erst 5cm zu lang, einmal kürzen und Flansch neu verschweissen. :schlag:
Jetzt liegt er noch hinten am Wärmeblech an ;( . Bei höheren Drehzahlen klingt er auch etwas angestrengter/aggressiver.
Dafür passen die angefertigten Fußmatten perfekt und sehen aus wie original.
Grüße
Otthardt
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304

Montag, 9. November 2020, 13:28

Normal kürzt man den Limomittelschalldämpfer an beiden Rohren 8 bis 8,5 cm und alles passt. Der KAT ist bei qp und Limo und t normal gleich.

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305

Montag, 9. November 2020, 14:01

Wäre natürlich auch gegangen, aber hier war auf jedenfalls der Kat zu lang (Strecke von Lambdasonde bis Rohrende) und da ich den alten Kat ja wieder mit neuem Hitzeschutzblech versehen werde, kann ich dann einfach umbauen. :top:

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306

Freitag, 13. November 2020, 22:20

Heute endlich den TÜVsegen im Nachgang bekommen, allerdings klappert der Puff noch am Hitzeschutzblech, muss also morgen nochmal drunterkriechen
Grüße Otthardt

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307

Dienstag, 27. April 2021, 09:39

Moin,

ich spiele mit dem Gedanken mir eine Hutablage mit Kopfstützen zu kaufen und einzubauen. Was benötige ich alles dazu?
Hutablage(für qp) mit Kopfstützen ist klar.
Schalter und Kabelstrang für elektrisch (ist da auch ein Sag dabei, oder kann ich das einfach nachbauen) Sind die Kopfstützen noch irgendwie in der Lehne verankert und brauche ich da noch etwas?
Danke für eure Hilfe.
Ein el. Heckrollo wäre natürlich auch schön, kann man das auch später nachrüsten?

Falls jemand so was liegen hat und verkaufen will, gerne pn.
Grüße
Otthardt

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308

Dienstag, 27. April 2021, 09:47

Hm, Kopfstützen hinten im Coupe? Ist doch eigentlich eine Zweisitzer, hinten kann man doch nicht ernsthaft sitzen?

An den Kopfstützen meiner Limo war gar keine Elektrik dran, sondern Pneumatik. Da sitzt eine Schaltventil (das wird wahrschinlich elektrisch vom Schalter in der Mittelkonsole bedient) samt Verteiler unter der Rücksitzbank links. Die Versorgung mit Unterdruck dürfte durch den Motor erfolgen.

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Dienstag, 27. April 2021, 10:48

in der Low-Buget-Limo habe ich ein elektrisches Rollo und Kopfstützen als Nachrüstung drin. Wie Mawi schon schrieb, werden die Kopfstützen pneumatisch entriegelt und kippen um. Aufstellen per Hand.
Willst du ein elektrisches Rollo dabei haben, gibt es einen Kabelsatz in (ich meine) drei unterschiedlichen Ausführungen. Der Schalter für das Rollo entriegelt zuerst die Kopfstützen und fährt danach das Rollo hoch. Umgekehrt wohl auch: wenn Kopfstützen draussen sind erst kippen, dann Rollo runter. Sollte wohl so sein, ich habe es mit dem Leitungssatz der dabei war nicht hinbekommen.

Vom Einbau her empfehle ich dir alles auf einmal zu machen, du musst für den ersten Einbau der Kopfstützen die Ablage raus, dann für das Rollo nochmal und einmal quer durch die Hütte.
Noch ein kleiner Tipp: es gibt Leute die diese Kopfstützen für Limo/Coupe anbieten.. die vom Coupe sind anders geformt.

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Dienstag, 27. April 2021, 11:54

Der Unterschied ist ca 1cm und recht minimal.
Passt beides
Hab ich hier im forum ein Bild von meiner Limo 300e in Farbe 122

Nur die Hutablage ist Coupe spezifisch.

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Dienstag, 27. April 2021, 15:44

Jungs, ihr seid super,
vielen Dank für die hilfreichen Tips.
Wir fahren doch gar nicht so selten zu viert und da sind dann die Kopfstützen nicht so verkehrt. Rollo ist ohne Klima halt ein nice to have.
Grüße
Otthardt

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313

Mittwoch, 28. April 2021, 10:36

Danke eggy,

hab jetzt ein komplettes Set für Coupe inkl. Schläuchen und Schalter bei ebay gegriffen. Sogar mit Leder.
Muß dann nur von Dattel auf mittelrot umfärben, etwas schade um die Dattel, die ich auch schön finde, aber im Mix mit rot passt des halt nicht :S


Wobei die A-Säulen Verkleidung hab ich auch noch in Dattel da, vielleicht mix ich des doch :auslach
Grüße
Otthardt

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