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1

Donnerstag, 6. Februar 2020, 21:42

Darum sind sie weg [Flipbooks Fluch oder Segen ? Wir haben das Flipbook-Archiv vorerst abgeschaltet!]

Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

rosenholz280e

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2

Donnerstag, 6. Februar 2020, 22:50

Was ich doch für ein schlimmer Laie bin, mir waren die "flipbooks" bis eben völlig unbekannt, selbst wenn ich noch einen 124er hätte würde ich sie daher nicht vermissen.

Ich verstehe den Frust der "Community", insbesondere wenn man viel Arbeit reingesteckt hat.

Andererseits würde sich Daimler auch keinen Zacken aus der Krone brechen wenn Sie so uralte Daten ohne nennenswerten Nutzen für den Konzern einfach freigeben würden. Dann würde man sich den albernen Affentanz sparen.

freedo

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3

Donnerstag, 6. Februar 2020, 23:00

Ja ich muss mich da auch anschließen: Never heard of. Und was ist das nun genau?

4

Donnerstag, 6. Februar 2020, 23:12

Das sind lots of ....Schaltpläne die kein Etzold....jetzt mache ichs mir selbst ....bucheli hat.

Das war was Gutes.

Also für Schrauber und Nachrüster was wichtiges.


...,.man sah ein Buch mit Inhaltsverzeichnis und konnte dann schnell sehen, welchen Schaltplan man jeweils brauchte und drinnen blättern.

Es fehlten IMHO Sachen, weil nicht alle Bücher hochgeladen waren



Aber sowas braucht's.
.....bei nem 7er nicht unbedingt Hölzgen ohne Holz :thumbsup:

Für ne gute Karre ist so ein Flip :D hilfreich, vor allem wenn man versucht Nerds zu helfen :auslach

5

Freitag, 7. Februar 2020, 00:07

Wie man beim Link von BTR nachlesen kann handelt es sich bei dem "Datenklauer" um einen gewissen Thomas Rücker.

Der ist auch im Mercedes W124-Forum vertreten und zwar unter dem Username "Diesel".

Hoffen wir mal nicht das es da zu einer Verwechslung mit dem User: DIESEL" aus unserem Forum kommt.

Hier klicken...

Gruß Manni

DIESEL

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6

Freitag, 7. Februar 2020, 00:14

Au Backe!

Das hoffe ich auch.

Aber war der andere Diesel nicht auch der, der u.a. auch uns die Relaisschaltung uns zur Verfügung stellte?

Ist ja total blöd, wenn man sich so weiterentwickelt.

LG DIESEL

7

Freitag, 7. Februar 2020, 00:35

Ja es gibt eine Version die unter dem Username "Diesel" verbreitet wurde, ob er die nun hier zur Verfügung stellte weißt du als Teammitglied wohl besser als ich.

Übrigens war mein Beitrag nun nicht auf Dich gemünzt, mir fiel nur die Namensgleichheit auf und da gingen bei mir die Alarmglocken an.

Gruß Manni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (7. Februar 2020, 00:39) aus folgendem Grund: Ich hab sie gefunden, und durfte sie sicher behalten: die Rechtschreibfehler


DIESEL

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8

Freitag, 7. Februar 2020, 00:41

Klar Manni, weiß ich, alles grün! :daumen:

9

Freitag, 7. Februar 2020, 01:12

Never heard of. Und was ist das nun genau?

Das sind lots of ....Schaltpläne die kein Etzold....jetzt mache ichs mir selbst ....bucheli hat.

Das war was Gutes.

Also für Schrauber und Nachrüster was wichtiges.


...,.man sah ein Buch mit Inhaltsverzeichnis und konnte dann schnell sehen, welchen Schaltplan man jeweils brauchte und drinnen blättern.

So ist, oder man kann nicht alles wissen, aber man sollte wissen, wo es steht. z. B bisher beim vdh
Konnte man auch gut verlinken, wenn jemand eine Frage dazu hatte. z. B

index.php?page=Attachment&attachmentID=48629

handelt es sich bei dem "Datenklauer" um einen gewissen

Das mit dem Klarnamen würde ich mal noch überdenken.
Die Sache ist ungeklärt und die Verbreitung eines Klarnames ist Rufschädigung, Vorverurteilung oder sonst was Rechtliches.
Der User Diesel hat aber auch schon sehr nützliche Sachen verbreitet.
Z. B. Hubwischer und Relais.
Man beachte jeweils das Datum der Erstellung, auch völlig uneigennützig.
Jetzt wollte er auch uneigennützig das Ganze für jeden Doof als PDF ausdruckbar machen.
Ich habe das bisher als Printscreens umständlich mit einem Grafikprogramm zusammengesetzt auch immer ausgedruckt.
Des ist Vielen in den modernen Zeiten halt zu umständlich.
Mit einem Handy bekommt man es ihmo auch gar nicht hin.
Früher musste man ein Buch kaufen, es lesen, verstehen und es dann umsetzen.
Jetzt soll es das Handy quasi innerhalb einer Sekunde erledigen.
Zum Anderen ist doch eh jeder Hersteller durch die EU verplichtet alle zur Wartung und Reparaturen benötigten Unterlagen herauszugeben.
Dazu zählen auch Schaltpläne, Tabellenbücher, Wartungspläne.
Gibt es mehrere Urteile drüber.
Insofern verstehe ich den Aufriss auch nicht ganz.
Der vdh war für die Daimler AG doch bisher eine gute Alternative um solche Anfragen aus dem Tagesgeschäft der NDLs fernzuhalten.
Dazu haben die vdh Mitglieder allerdings in Eigenleistung, ohne Unterstützung der Daimler AG, bis heute die Sachen eingescant und gehostet.
Eigentlich hätte das die Daimler AG nach EU Recht dem Verein und jedem Benzeigner kostenlos zur Verfügung stellen müssen.
Vll. liege ich falsch, aber das wird bestimmt irgendein Gericht noch genauer klären. :genauuu
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

10

Samstag, 8. Februar 2020, 13:03

Scheinbar hat man eine Lösung gefunden...

Klick mich...

Gruß Manni

k-hm

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11

Freitag, 3. Juli 2020, 11:39

Hi,

ich hole diesen Thread mal aus dem Dornröschenschlaf, weil mich die Grund-Ursache der Thematik wütend macht.

Es wird nämlich die eigentliche Ursache des Streites übersehen:
Ein sinnfreies Urheberrecht und unsozialens Verhalten eines Industrie-Unternehmens.
Menschen sind sozial (ok... nicht alle :D). Unternehmen meistens nicht.

Beispiel Musik:
Urheberrecht 99 Jahr oder länger - Gehts noch?
Ein paar Jahre Rechte daran ist ja ok. Das müsste man mal realistisch (!) diskutieren :D

Ich würde das Urheberrecht, so wie es derzeit ist, einen "Systemfehler" nennen.
Unsere seit vielen -zig Jahren einseitig kapital-orientierte Politik interessiert sich nicht für soziales Zusammenleben, sondern nur für die Wünsche dessen, der am besten zahlt oder schmiert.
Darum wurde ein theoretisches Konstrukt geschaffen, das man "geistiges Eigentum" nennt.
Dahinter verbirgt sich ganz einfach die "merkwürdige" Ansicht, dass, wenn jemand etwas "erdenkt", das Erdachte sein "geistiges Eigentum" ist.
Doch die SOZIALE Realität ist eine andere.

Beim Urheberrecht ist etwas ganz Fundamentales (absichtlich) übersehen worden:
Dass nämlich derjenige, der etwas erdacht hat, dies im sozialen Kontext einer Gesellschaft und auf Basis von Wissen oder Abstraktion tat, für das ANDERE vorgedacht und die Wissensbasis gelegt haben.

Soll heißen: wären wir noch in der Steinzeit, wäre Einstein nicht auf seine Relativitätstheorie gekommen.
Denn dazu brauchte er die Hilfe von Euklid, Pythagoras, Newton usw...

Einsteins Leistung war trotzdem unfassbar. Sie hat uns enorm weitergebracht.
Aber da, genau da, ist dieses kleine Wort "UNS".
Das bedeutet quasi alles, denn:
"Alleine" nützt ihm das garnichts :D
Einstein wusste das. Andere (Dümmere?) offenbar nicht.

Will sagen:
Ich erdenke etwas, vielleicht nur, um damit Geld zu verdienen. Aber von wem kommt dann das Geld? - Richtig, von UNS.
Damit ist für mich die Sache klar. ALLEINE kann keiner Geld verdienen :D

Von der Logik her ist das ja schon so. Urheberrecht verfällt irgendwann.
Irgendwann geht Wissen also automatisch in Besitz der Allgemeinheit über. Man gibt quasi der Allgemeinheit das zurück, was sie ermöglicht hat.
Das Problem ist "WANN".
Die Fristen haben mit sozialer Realität leider nicht viel zu tun.


Und jetzt sind wir wieder beim Flipbook des VHD:
Viele Leute habe sich viel Arbeit gemacht. Obwohl sie wussten, dass der Hersteller in unserem nicht sozialen Urheberrechts-System willkürlich darüber verfügen kann. Mit Informationen geholfen hat er jedenfalls nicht.
Die Leute haben sogar akzeptiert, dass Informationen zu ihrem Eigentum (dem Fahrzeug), auch wenn sie verfügbar sind, nicht verraten werden dürfen.
Und der VHD hat versucht, mit diesem kranken System zu leben und Leuten mit Informationen zu helfen, die sie nach Wunsch des Herstellers nicht haben sollen.

Bin ich der einzige, der das grotesk findet?

Und daher frage ich:
Ist derjenige, der Daten (Flipbook), die sich bereits im öffentlichen Raum befanden, abzieht und veröffentlicht, ein Dieb?
Warum denn? - Klar, es gibt ein groteskes Urheberrecht, das solche Leute kriminalisiert. Das die Realität nicht berücksichtigt.

Aber hat er denn unmoralisch gehandelt?
Antwort: Nein, hat er nicht.
Mal abgesehen davon, dass ein konkreter Schaden vorliegen muss, um jemanden zu verurteilen... wo ist denn hier die Verwerflichkeit, die eine illegale Handlung kennzeichnet?
Ich denke vielmehr, dass genau das die Absicht der unzähligen Digitalisierer war:
Anderen zu helfen, am besten global.
Exakt die gleiche Absicht wie der "Dieb", der keiner ist.
Aber sowas darf man in einem kranken System nicht. Tja...

Die normative Kraft des Faktischen spricht hier sehr deutlich:
Die Infos waren öffentlich verfügbar und NICHT WIRKSAM gesichert. Darum hat er sie bekommen. Sonst hätte er sie nicht.
Das wird ein Richter natürlich in eine eventuelle Beurteilung mit einbeziehen :D

Soll ich eine Prognose wagen?
Ein Richter mit klarem Verstand wird eine diesbezügliche Klage abweisen. Weil sie sinnlos ist, nicht im Interesse der Allgemeinheit und keine kriminelle Absicht vorlag.
Das wäre dann dumm gelaufen für unsere Urheberrechtsfetischisten.

Aber vielleicht bin ich ein Träumer, der an das Gute im Menschen glaubt und sich irrt. :D

Gruß
k-hm
Mercedes-Benz A124 (Cabrio) E 200 10/1996
BMW F11 LCI 530d M-PPK (210 kW) 08/15

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »k-hm« (3. Juli 2020, 11:50)


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