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  • »124t 1995« ist männlich
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1

Sonntag, 7. Februar 2010, 19:56

Rettungskarten Mercedes PKW für die,die das nicht kennen

Retungskarten

w124 Seite 11 s124 Seite 24

für die Linksammlung??
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »124t 1995« (7. Februar 2010, 19:59)


bernd124

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2

Dienstag, 9. Februar 2010, 17:18

RE: Rettungskarten Mercedes PKW für die,die das nicht kennen

schon gesendet zum drucker und gleich ausgedruckt und in meine :Dbenze verteilt :D .. danke ich liebe benz :tongue:
einmal tee... für immer treu

Erhan E

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3

Dienstag, 9. Februar 2010, 17:44

hahahahahha wie geil ist das denn? xD

4

Dienstag, 9. Februar 2010, 17:49

JETZT FÜHL ICH MICH SICHERER!!!! :D

Damien

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5

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:09

Das war ne Forderung des ADAC und ich finde gut, dass es gekommen ist.

Gibts für viele Hersteller:

HIER

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (9. Februar 2010, 18:10)


6

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:16

Und wo soll die Karte bitteschön hin? ?(

Gruß,
Max

Damien

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7

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:18

Steht doch da. Hinter die Sonnenblende...bei uns ist das natürlich schwer.

Irgendwohin...alles besser als garkeins ;)

Michael220

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8

Dienstag, 9. Februar 2010, 19:09

Gute Sache ist das, vielen Dank für den Link!

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9

Dienstag, 9. Februar 2010, 21:00

verstehe den Siinn irgend wie nicht ??


wie geht dem ??! :stickpoke:
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

Damien

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10

Dienstag, 9. Februar 2010, 22:06

Naja, der Rettungsdienst weiß dann genau, wo er dich am besten Freischneiden kann. Vorallem Infos über verstärkte Teile (da geht evtl. das Schneidegerät garnicht oder kaputt), Batterie und Airbag (evtl. nicht ausgelöst) sind immer gut...auch wo der Tank ist.

Wenn die Rettungskräfte da bei einem Unfall ankommen, wissen die ja nicht bei absolut jedem Auto wo was verbaut wurde.

Aber wie der ADAC schon gefordert hat, bräuchte man eine Art aAufkleber, um das Vorhandensein der Karte zu signalisieren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (9. Februar 2010, 22:07)


deejay_mk

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11

Mittwoch, 10. Februar 2010, 14:19

RE: Rettungskarten Mercedes PKW für die,die das nicht kennen

...hm, nirgends eine Karosserieverstärkung, muss man sich jetzt Gedanken machen ?(
************************************************************************************

"...ein Wrack ist ein Ort, an dem ein Schatz schlummert..."

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12

Mittwoch, 10. Februar 2010, 14:23

Zitat

Original von Damien
Naja, der Rettungsdienst weiß dann genau, wo er dich am besten Freischneiden kann. Vorallem Infos über verstärkte Teile (da geht evtl. das Schneidegerät garnicht oder kaputt), Batterie und Airbag (evtl. nicht ausgelöst) sind immer gut...auch wo der Tank ist.

Wenn die Rettungskräfte da bei einem Unfall ankommen, wissen die ja nicht bei absolut jedem Auto wo was verbaut wurde.

Aber wie der ADAC schon gefordert hat, bräuchte man eine Art aAufkleber, um das Vorhandensein der Karte zu signalisieren.


da bin ich bei dir, aber soll jeder selbst entscheiden...........
Frank

Akro

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13

Mittwoch, 10. Februar 2010, 15:32

RE: Rettungskarten Mercedes PKW für die,die das nicht kennen

Zitat

Original von deejay_mk
...hm, nirgends eine Karosserieverstärkung, muss man sich jetzt Gedanken machen ?(


so lassen sich die Insassen leichter rausschneiden ;)
http://img710.imageshack.us/img710/8521/sssneuas.jpg

Damien

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14

Mittwoch, 10. Februar 2010, 15:53

Zitat

Original von 124t 1995

Zitat

Original von Damien
Naja, der Rettungsdienst weiß dann genau, wo er dich am besten Freischneiden kann. Vorallem Infos über verstärkte Teile (da geht evtl. das Schneidegerät garnicht oder kaputt), Batterie und Airbag (evtl. nicht ausgelöst) sind immer gut...auch wo der Tank ist.

Wenn die Rettungskräfte da bei einem Unfall ankommen, wissen die ja nicht bei absolut jedem Auto wo was verbaut wurde.

Aber wie der ADAC schon gefordert hat, bräuchte man eine Art aAufkleber, um das Vorhandensein der Karte zu signalisieren.


da bin ich bei dir, aber soll jeder selbst entscheiden...........


Yoa klar soll das jeder entscheiden.

Finde nur gut, dass die auch erstellt wurden und nicht nur drüber geredet wurde

imnre

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15

Mittwoch, 10. Februar 2010, 17:52

dieese datenblätter gibt es schon länger, allerdings sind diese in der regel nur für Rettungskräfte zugänglich und werden von denen auch zum lernen benutzt.


Die neue Forderungen gehen dahin, das am fahrzeug für rettungskräfte sofort ersichtlich wird, wo Airbags, Tank, Gurtstraffer und Verstärkungen sitzen.

Grund: Bei der vielzahl der Ausstattungsvarianten und Autotypen, kann sich das kein Rettungsmensch merken.

So gab es einige Benze mit Kopfairbag, andere ohne. Die sollen die rettungskräfte auch noch auseinander halten.
mit einem entsprechendem aufkleber im sichtberich kann sich jeder retter sofort informieren.

die können ja nicht jedesmal vorm rausschneiden den pc anwerfen
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Fotomaster

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16

Mittwoch, 10. Februar 2010, 18:36

Aber da sind doch zum Teil fehler drin!

Ich meine wenn beim T-Modell der Tank soweit oben sitzen würde ließe sich die Rücksitzbank überhaupt nicht umklappen.

Beim Coupe ist der Tank in der Karte tiefer eingezeichnet.

Und wo sind beim w124 Gasdruckdämpfer unter der Motorhaube?

Damien

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17

Mittwoch, 10. Februar 2010, 18:44

Zitat

Original von Fotomaster
Aber da sind doch zum Teil fehler drin!

Ich meine wenn beim T-Modell der Tank soweit oben sitzen würde ließe sich die Rücksitzbank überhaupt nicht umklappen.

Beim Coupe ist der Tank in der Karte tiefer eingezeichnet.

Und wo sind beim w124 Gasdruckdämpfer unter der Motorhaube?


Ich denke da geht es eher um den Ort, wo der Tank verbaut ist, nicht um die 100% Lage. Klar wäre es schöner, wenn der Tank wirklich 100% eingetragen wäre.

Die Gasdruckdämpfer in der Motorhaube sollen sicherlich symbolisieren, dass die Motorhaube von selbst aufgeht. Ist ja der gleiche Effekt wie bei den Gasdruckdämpfern. Unsere Haube geht ja von selbst auf, wenn man sie um einen bestimmten Punkt hochgehoben hat.

Fotomaster

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Mittwoch, 10. Februar 2010, 19:35

Das mit der Haube ergibt Sinn.
Wobei ich dann wiederrum nicht verstehe warum der Kofferraum nicht berücksichtigt wurde.

Ich finde das Ganze wurde etwas lieblos angegangen.

Damien

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Mittwoch, 10. Februar 2010, 19:55

Zitat

Original von Fotomaster
Das mit der Haube ergibt Sinn.
Wobei ich dann wiederrum nicht verstehe warum der Kofferraum nicht berücksichtigt wurde.

Ich finde das Ganze wurde etwas lieblos angegangen.


Stimmt, daran hab ich garnicht gedacht. Dass man da nichts zu suchen hat stimmt ja auch nicht unbedingt wegen dem Tank.

Hätte man sicher schöner machen können. Waren halt sicher einige Praktikanten mit beschäftigt ;) :P

imnre

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Donnerstag, 11. Februar 2010, 03:40

Zitat

Original von Fotomaster
Das mit der Haube ergibt Sinn.
Wobei ich dann wiederrum nicht verstehe warum der Kofferraum nicht berücksichtigt wurde.

Ich finde das Ganze wurde etwas lieblos angegangen.


Ich denke, den Kofferraum muss man nicht zwingend öffnen und die Federn darin sind auch eher larifari.

Die Haube vorne muss jedoch geöffnet werden, wenn die Feuerwerker den AIRBAG TOTLEGEN WOLLEN.

Man denke sich: Wenn die unter zeitdruck einen Airbag totlegen wollen, müssen die Schnellstens das Massekabel der Batterie trennen (Bolzenschneider!)

Und die Federn der Haube vorne könnte auch eine Vorsichtsmaßnahme sein.. Wenn ich mich nicht irre, hat der 190er nämlich vorne Gasdruckfedern für die HAube.

Und nun stellt einen 190 BR 201 und einen 200D BR 124 nebeneinander, trinkt vorher ein paar bier (um die kommende Horrorvision zu verkraften) und stellt euch vor, das ihr euer ganzes leben lang von einem Tiefergelegten Golf geträumt habt.

Da sieht der 190er genauso aus, wie der 124.
Unterfeuerwehrmann schaut aufs zerdepperte Auto (oh ein 124er) und setzt den schneider an... beim 190er... und mit einem Zosch fliegt ihm die neu eingebaute tuningfeder von TE-Taxiteile durchs Gesicht.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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