Suche Anleitung Einbauanleitung KLR von TwinTec

freeflya

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Samstag, 13. September 2008, 08:33

Einbauanleitung KLR von TwinTec

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Einbauanleitung für den KLR von TwinTec.
Das Teil ist schon verbaut aber nur zum Teil

.
Warum, keine Ahnung aber die Teile scheinen vollständig zu sein.
Kann mir jemand etwas zumailen?

Danke freeflyA

Zitat

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4M_Uwe

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Samstag, 13. September 2008, 08:38

Hi

Für welches Fahrzeug brauchst Du die Anleitung?

Tschüss

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freeflya

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Samstag, 13. September 2008, 08:45

uuups,

hab ich doch glatt was vergessen.

220er T von 1993

freeflya

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4M_Uwe

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Samstag, 13. September 2008, 10:16

Hi

Hm, schade die habe ich nicht aber den kann man doch so Umschlüsseln dachte ich. Ab WDB Endnummer xxxxxxx1F262843

Schau doch mal nach.

Tschüss

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freeflya

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Samstag, 13. September 2008, 11:37

Ja, das habe ich auch gefunden.

Nur habe ich den T in "Pflege" und der Besitzer möchte das Teil so eingebaut haben wie es ürsprünglich gedacht war. Das mit dem Umschlüsseln finde ich soweit i.O. aber dafür würde ich den ganzen Kram der schon drin hängt zurückbauen müssen. Da weiß ich dann auch nicht genau, was geändert wurde und was alles raus (und wieder rein?) muss.

Grüße

freeflya

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4M_Uwe

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Samstag, 13. September 2008, 14:07

Hi

Du hast also keine Unterlagen zum KLR und der ist auch noch nicht eingetragen?

Dann kannst Du den gleich ausbauen bzw. einen neuen kaufen (oder eben umschlüsseln ohne weiter Geld zu versenken).

Ohne ABE/Steueränderungsantrag/Einbauanleitung die nur einmalig mit dem Teil rausgegeben wird ist es nicht Eintragungsfähig. Ist leider so.

Tschüss

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freeflya

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Samstag, 13. September 2008, 18:39

Nee,

ist alles eingetragen, wurde wohl vom Vorbesitzer teilweise wieder rausgerupft.
Warum? Keine Ahnung.
Der jetzige Besitzer will das Teil halt wieder komplett haben.

Gruß
freeflya

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4M_Uwe

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Samstag, 13. September 2008, 21:19

Hi

Wird auf alle Fälle schwirig jemanden zu finden weil wer gibt schon 100EUR für das Teil aus wenn man es auch umsonst umschlüsseln kann. Drum wurden bestimmt nicht viele M111 nachgerüstet.

Viel Glück

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imnre

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9

Samstag, 12. September 2009, 12:28

Der Twinteck wird wie folgt verbaut:

Vom KLR geht ein Dicker schlauch ab.
Am motor sitzt ein anderer Schlauch. Dieser wird ausgetauscht gegen 2 halbe schläuche mit einem T STück. an dieses T STück kommt der dicke schlauch.

Irgendwo sitzt ein Thermofühler. i.d.r wird dazu ein wasserschlauch zerschnitten und der Fühler mit einem mitgelieferten Rohr zwischengesetzt.

Ein dünner schlauch mit einem kleinen weissen Ventil geht von diesem Fühler zum KLR.

Ein 2. Schlauch geht vom fühler zum Motor an einen Unterdruck stöpsel. Hier wird dieser schlauch mit einem T STück zwischengefummelt.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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gs_230CE

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Samstag, 12. September 2009, 13:30

Morgen hat der der Thread 1 jährigen Geburtstag oder das Datum stimmt nicht......

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